過渡的配置のガソリンオールドタイマーが道路に戻る可能性がある

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ビンテージカーの移行期間内の冬期間はまた終了しました。 つまり、2019スキームに該当するガソリン車の所有者は、1 3月から30 11月までの間に道路に持ち帰ることができます。

ガソリン乗用車、トラック、またはオートバイが 1 年 1979 月 1 日以降、1988 年 2018 月 125 日より前に初めて使用された場合は、今年この制度の対象となります。 この制度の請求書は、所有者によって XNUMX 年に支払われる必要があります。 所有者は最大 XNUMX ユーロの自動車税を支払います。 XNUMX月とXNUMX月には、数日間のイベント日とMOT検査乗車を除いて、車両の公道走行は禁止された。 今年の最初の XNUMX か月間は公共の場所での駐車も禁止されました。

ディーゼルとLPG

ディーゼルおよび LPG を使用する自動車は、年式に関係なく、移行措置の対象にはなりません。 ナンバープレートが停止されない限り、所有者はこの料金の全額を支払います。 燃料の種類に関係なく、XNUMX 年以上経過した自動車は MRB から免除されます。

2019年12月

12月2019は、当期の暫定的な取り決めである暦年2019に該当します。 その場合、1月と2月の2019と同じように、車両は道路上では許可されません。 そしてここでも:公共駐車場の使用は禁止されています。

今は制御できませんか? それから来年の暦年オプションのみ

2019年の移行措置は利用しないが、来年利用したい場合は、税務関税局のWebサイトから「自動車税特別税率の申請」フォームをダウンロードして記入し、送信することができます。 現在この制度に参加していない人は、1 年 2020 月 1 日から再び資格を得ることができます。 2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日までに、移行措置の利用リクエストを税務関税局が受け取る必要があります。 また、年明けの期限よりも前にフォームを税務当局に送付することをお勧めします。

移行措置で今年をやめる

本年度中に、暫定契約の車両所有者が契約を直ちに放棄することを決定した場合、彼は1 1月から2019から遡及的に通常料金を支払う必要があります。

1月、2月、または12月に使用された場合の通常料金

移行措置を利用する場合、2 月、XNUMX 月、XNUMX 月は公道で自動車を使用したり駐車したりすることはできません。 これらの月に APK 検査を受ける場合は、自動車を検査ステーションまで運転することができます。 もその月に最大XNUMX日間利用できます。 イベント手配。 1月、2月、12月に公道で自動車を使用しますか、それとも駐車しますか? それからあなたは通年の通常料金を支払います。

詳細情報

あなたは税務当局のウェブサイト上で、またはクリックしてより多くの情報を見つけることができます このリンク クリックする。

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6反応

  1. 昨日からまた運転できるようになってとても嬉しかったです。 しかし、キャブレターはまだエンジンの隣のテーブルの上にあります。 XNUMXつ目は外側がきれいになりました。 あと XNUMX つです。 そして、新しい包装と清潔なスプリンクラーで内部を台無しにします。 それからまたいじってみましょう。 カムシャフトベルトも交換してみようかな。 そして、スイッチボックス内の KLOINK について何かできるかどうかを確認してください。 もしかしたら、数か月分の税金を払いすぎているということかもしれません。

  2. 私のゴルフオープンカーは2019年で40歳になります。 これは、彼女は税金がかからず、年間 12 か月間公道を走行できることを意味するのではありませんか?

  3. こんにちは、ホイホイ 彼ら(政府詐欺師)が私たちに税金を支払う必要がなくなったことを白黒はっきりと最初に確認した後、私たちは再びとても幸せになりました。 繰り返しますが、取引は彼らにとって都合の良いときの取引です。

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