(Un)手頃なクラシック

古典買取あり(コピー)

De bancaire 0% rente regeling heeft nogal wat kille investeerders veranderd in kopers van klassieke motorfietsen en auto's.銀行のXNUMX%金利制度は、かなりの数の肌寒い投資家を古典的なオートバイや車の購入者に変えました。 Want hoe ongeloofwaardig het is: het wemelt buiten onze vriendenkring van de mensen waarbij het geld over de plinten klotst.それがどれほど信じられないかという理由で:私たちの友達の輪の外では、それはスカートボードのいたるところに飛び散るお金を持った人々で群がっています。

ビーチ沿いのライドでBMWR75を獲得するだけです

75週間以内。 Ongeacht de prijs.価格に関係なく。 Ik weet er drie te zitten.私は75つあることを知っています。 Maar daarvan waren er twee niet te koop en wachtte de derde op restauratie.しかし、そのうちの75つは販売されておらず、XNUMXつ目は復元を待っていました。 Later hoorde ik dat de zoeker zo'n machine zocht om in Normandië het XNUMX jarige bevrijdingsfeest te vieren.後で、探求者がノルマンディーでの解放のXNUMX周年を祝うためにそのような機械を探していたと聞きました。 Hij vond en kocht er eentje voor – naar mijn info – ruim het dubbele van de gangbare waarde.彼は、私の情報によれば、現在の値のXNUMX倍以上の価格でXNUMXつを見つけて購入しました。 De machine werd in Denemarken met het vliegtuig opgehaald en naar Frankrijk gevlogen.機械はデンマークで飛行機に乗せられ、フランスに飛ばされました。 Toen bleek de koper weer met iets bezig om nog meer geld te verdienen en had hij geen tijd om naar Normandië te komen.それから、買い手はさらに多くのお金を稼ぐために何かに取り組んでいて、彼はノルマンディーに来る時間がなかったことがわかりました。 Dus als er nog iemand is die de hoofdprijs voor een RXNUMX driewieler wil neerleggen?では、RXNUMX三輪車の最優秀賞を取り下げたいと思っている人が他にいるとしたら?

最初は彼らはちょうど古いものでした

In de tussentijd zijn sommigen onder ons zo ongeveer van de leeftijd dat we veel van die onbetaalbare klassiekers nog gewoon als 'oude motorfietsen' hebben gekend.その間、私たちの何人かは、それらの貴重な古典の多くを単に「古いオートバイ」として知っている年齢です。 Waarbij we voor het gemak vergeten dat 200 gulden voor een 750 cc Harley zijklepper nog best een bedrag was in 1960. In dat jaar was bijvoorbeeld 200 gulden bijna een half bruto modaal maandsalaris.便宜上、XNUMX年にはXNUMXccのハーレーサイドバルブのXNUMXギルダーがかなりの量であったことを忘れています。たとえば、その年、XNUMXギルダーは総平均月給のほぼ半分でした。

Gelukkig is het nog steeds zo dat je voor behapbare bedragen klassiekers kunt kopen.幸いなことに、それでも、クラシックを管理可能な金額で購入できるのは事実です。 Alleen zijn dat dan doorgaans geen V-twins uit Amerika of Italië en geen Abarths of AC Cobra's meer.その場合にのみ、これらは通常、アメリカやイタリアからのVツインではなく、アバルトやACコブラではありません。 En het zijn ook niet de tot in perfecte nieuwstaat gerestaureerde exemplaren van de toppers van toen.また、それらは当時のトッパーのコピーではなく、完全に新しい状態に復元されています。 De wens om zo'n topstuk te kopen is gewoon de voortzetting van onze jeugddromen.そのような傑作を買いたいという願望は、単に私たちの子供の頃の夢の継続です。 Toen ik ooit aan een bouwdozenverkoper vertelde dat ik een bouwdoos van eenキットのセールスマンに、キットを持っていると言ったとき Triumph T15トライデントは私がそんなものを持っていたので検索しました、売り手は驚いていました。 「人々は彼らが持っていないバイクや車の建設セットを購入します。」 Wat dat betreft had ik meer succes met het scoren van een bouwdoos toen ik zo'n dertig jaar geleden een bijna perfecte Black Bomber kocht.その点で、3.000年ほど前にほぼ完璧なブラックボンバーを購入したとき、キットのスコアリングに成功しました。 Die Honda kostte me 39,50 gulden.そのホンダは私にXNUMXギルダーを要した。 De bouwdoos kostte XNUMX.建設セットの費用はXNUMXでした。

少し快適?

「事業を所有することは楽しみの終わりです…」私はそれが弱点であることを認めます。 Maar toch.それでも。

しかし、多くの機会があります

Guzziはほぼ毎日使用されており、「でも、それは素敵なオールディーです!」と何度も聞いています。 heb ik niet eens bijgehouden.私も追跡していません。

説明:「XNUMXつとXNUMXつの間...」

2.000〜4.000ユーロの金額で、24.500輪で探している場合は、非常に誇りに思って満足できるクラシックな所有者になることができます。 Maar ook op automobiel vlag worden nog lang niet alle bedragen met vijf cijfers geschreven.しかし、自動車の旗にもすべての金額がXNUMX桁で書かれているわけではありません。 Want laten we wel wezen: XNUMX euro voor een Lelijke Eend is de waanzin voorbij.それに直面しましょう:醜いアヒルのためのXNUMXユーロ、狂気は終わりました。 Maar voor een mille of vier heb je een heel nette Dyane.しかし、グランドまたはXNUMXの場合、非常にきちんとしたDyaneがあります。 En als er wat werk aan je nieuwe aanschaf zit?そして、あなたの新しい購入でなされるべきいくつかの仕事があるならば? Dan bof je.その後、あなたは幸運です。 Want dan heb je tot april om hem helemaal in orde te krijgen.それなら、XNUMX月までに完全に整頓する必要があるからです。

あなたはそのためにXNUMXトン持ち上げるだけです

それはXNUMXつの壮大な費用がかかりました

リトルジャパニーズは魅惑的です

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フェラーリGTOに支払う金額の何分のXNUMXかの費用がかかります
レア:提示価格700ユーロのMadura 1450

 

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6反応

  1. 学校では、週5ギルダーの手当で、妹の友人の兄弟から67ギルダーで最初のジャワを85歳で購入しました。これは、36ギルダーで250erハーレーを購入できなかったためです。 私が68年に運転免許証を取得したとき、そのジャワは私の父のいとこからBMWR25に引き継がれました。 幸いなことに、69年にとても素敵なお金が出てきたとき、家でお金を借りることができました。それが始まりです。 200ギルダーのたった半月の給料? 私はそれを稼ぎたかったのです。

  2. 便宜上、200年には750ccハーレーサイドバルブの1960ギルダーがかなりの量だったことを忘れています。たとえば、その年の200ギルダーは、平均月収のほぼ半分でしたか?

    私はそれが高価だとは思わない。

    750ccのハーレーを半月分の給料で購入できるようになりたいと思うかもしれません。

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