メルセデスSLクラスは、常に価値を維持するクラシックです。 タイプR190の121SLがトーンを設定し、後継のW113「パゴデ」がそれをやり直しました。 現在、107年から1971年にかけて製造されたタイプR1989のSLクラスが登場します。
新品では小金がかかります、あのSLは。 2001年から2002年後、それらは最低点に落ちますが、しばらくそこに留まるだけです。 107、2011年頃はR35を買うのにちょうどいい時期でした。 40 ミルか 300 ドルで、小冊子付きで何キロも走っていない保管状態のコピーが手に入りました。 その後はこのシリーズで一気に上り坂になりました。 500 年には、保存状態の良い標本に 1985 ～ 2.163 グランドの値段を簡単に支払うことができ、この上昇傾向はわずかに続くと予想されています。 結局のところ、それらはますます希少になってきています。 適切なタイプを選択することが重要です。私の候補は、オートマチックトランスミッションを備えた 420 気筒の 107 SL、XNUMX 気筒の XNUMX SL (XNUMX 年のフェイスリフト後)、またはわずか XNUMX 台生産された XNUMX 気筒の XNUMX SL です。単位です。 見て比較してください。RXNUMX を購入する際には、専門家を連れて行ってください。これは重要なことではありません。
クリス・ド・ラーフ
