美しいHOGRA

Eeldeで開催されたクラシックフェアの以前のエディションの1つの期間中、この美しい年配のHOGRAトラックは、興味をそそるピアの間に立っていました。 HOGRA、典型的にはオランダの製品で、NiebertのHarrie Eitensが所有。 とても特別なトラックです。

このブランドは、元Motorkracht社のディレクターであるAntonie Willem Hoek、Magirus Deutzなどの輸入者によって1954で設立されました。 特定の夫人Gravelaarが資金調達者でした。 ブランド名は、両方の名前の最初の文字の組み合わせです。 生産はRavensteinの以前の牛乳工場で行われました。 12アイテムの最初のシリーズは1955の春に始まりました。

Hoekは商用車市場について多くの知識を持っており、大型トラックセグメントの力強い成長を見越していました。 たとえば、1956では、彼は150アイテムの販売数に達するだろうと考えました。 当初、売上高、ひいては生産量も順調に推移しましたが、間もなく小規模で稼働していることがわかりました。

20以上の異なるブランドで、競争はそのセグメントで殺害されていました、HOGRAに1961のそのドアを閉めることを強制しました。 Hoekはそれから、とりわけ東ドイツからのTrabantの輸入に焦点を合わせた。 HOGRAはPerkinsまたはSteyrディーゼルエンジンで利用可能でした。 専門家によると、合計で292ユニットが工場の門を離れ、そのうち3つがまだ残っています。

ファッションモデル

描かれたコピーは、荘厳な人生を送りました。 AlmkerkのBuchner社に新たに納入された7トナーは、その後、フルテンのあるFens氏に売却されました。 キャビンの高さのため、彼は前部を「乾いた」状態で保管することができるように彼にそれを切り取らせた。 日曜日に2007で自分のPCを点灯させ、marktplaats.nlの写真を入手した現在の所有者はラッキーでした。 1956の「難破船」は、数分前に発売されただけでした。 契約が締結され、HOGRAは数日後に全額支払い、ローローダで受け取りました。 修復は - あなた自身のアイデアの本体で - 2014まで続いた。 修復はそれ自身の管理の下で完璧に行われ、それによって荷台は「キャンピングカー」として働くことができますが、このトラック愛好家からの他の「おもちゃ」もイベントに運ばれることができるような方法で。 HOGRAは7-tonnersをフロントガラスまで「鼻」を付けた可動シャーシとして供給しました。 ボディビルダーはそれを楽しむことができます...