ラッカーコート。 クロージングポストとしてのスプレー
実際、修復はペイント作業から開始する必要があります。 その後、カットはまだ埋められています。
修復は、他の誰もが考えるよりも常に高価です。 そして、塗装作業は最後の仕上げです。 財布の底がしばらく見えていて、家族が何週間もマカロニだけを食べていたら...
その後、港が見える状態で、会計士の決定が下されることがあります。 価格についてお話できる画家を募集しております。 または、専門家がたくさんいるポーランドへの帰りの旅。 しかし、それらは常に監視されている場合に最もよく機能します。
スプレーが完了すると、「私たち」は突然再び批判的になります。
この場合、車の所有者はペイントのすべての欠陥にマスキングテープを貼りました。 そして、これは写真のほんの一部です。
また、ポーランドで504回塗り直された後、プジョーXNUMXコンバーチブルの話も知っています...
しかし、オランダでフルハウスが再建される前に。
この議論の背後にある反省？
スプレーを節約しないでください。
マカロニを食べ続けてください。
