私たちは「レクリエーション」についてどう思いますか?

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キットカーは楽しいです。 レプリカは時々ひどいです。 複製は印象的です。 しかしレクリエーション?

これらは、通常トップセグメントであるものからのクラシックカーの(ほぼ)100%の手作りの再現です。 それらは、「新しい」または「本物」の信頼性と組み合わせて、オリジナルの魅力と特徴を提供します。 ラリー中やサーキットで今やっているポルシェスピードスターとスパイダーフォードGT40? 99%の場合、これらはレクリエーションまたは最小限のレプリカです。 レクリエーションは高価です。 そして需要は増加しています。

完全オリジナルです。 それとも?

レクリエーションを行うというアプローチは、もちろん単なるビジネスモデルです。 オリジナルは分割されています。 人々はまだそれを望んでいます。 それとも本物のポルシェスピードスターを集めるのは危険すぎると思うかもしれません。 しかし彼らはポルシェスピードスターと競いたいとは思わない。 さて、それは裕福な人々の問題です。 しかし、それはあなたの問題にしかなりません。

リラックスした愛好家は、VWシャーシのポリエステルBugattiまたはFord GT40に完全に満足することができます。 しかし、完璧のために行き、非常に深いポケットを持っている人たち? 彼らはレクリエーションに行きます。 なぜならそれらは - ほぼ - 本物であり、すべてうまくいけば、それらは完全に - またはほぼ完全に - オリジナルと同一であるからです。

古くて新しいものと職人の技の組み合わせ

多くの場合、「それほど高貴でない」ボディ、シャーシ、およびエンジンが、より希少なコピーのレプリカのドナーとして構築される供給と需要の問題。 製造年とシャーシ番号がカウントされます。これは可能な限り「本物」である必要があります。 このようにして、Jaguar SS、Bugattis、Bentley'Blue Trains '、Porsche Speedsters and Spyders、ShelbyMustangsの間のすべてが生まれ変わりました。 しかし、元の図面から、ゼロから作成されたレクリエーションもあります。 そして職人技はすべての尊敬に値します。

最近多くの雑誌が再び購入された最近のイギリスへの訪問の間に、それはいくつのレクリエーションが提供されたか驚くべきことでした。 レクリエーションは良い貿易です。 しかし、そのような創造はどのように「現実的」なのでしょうか。 本物? 面白いのは、彼らが最も称賛されているレプリカよりも多くの分野で「悪い」スコアを付けているということです。

高値

そのアイデアは、数年前にLawrence Whitakerと彼の父Andrewによって取り上げられました。 彼らは一連の10 Lister Knobblyを作り、タイトな400.000ポンドでそれらをすぐに売った。 Jaguar Land Roverは、元のシャーシ番号が管理目的にのみ使用されていた6つのJaguar Special GT E-Typeライトウェイトを製造するためにJLR Classicを設立しました。 そして論争のポイントはそれでした:それはまるごとリアルなのか、ただ新しく作られた車なのか、それともレクリエーションのオマージュですか? それともただのコールドマーケティングですか? Jagsはそれぞれ100万人以上の費用がかかり、数日以内に完売しました。 それはもっと好きだった。 それで、今管理上処女である9つの全く新しいXKSSがあります。 価格を知りたい場合は、お金が少なすぎます。

の祝福を

そして何十ものコブラレプリカのうち、カリフォルニアから来たSuperfomanceからのそれらだけがキャロルシェルビー自身の祝福を持っていました。 そして、それは彼らがグラスファイバー本体を持っている間です。 アメリカのKirkham Motorsportsも製造しているCobrasはアルミニウム製です。 そしてデロリアンはまた作られるでしょう。

これらすべてのレクリエーションに関連して、役割を果たすものが2つあります。まず、元の製造業者は、建設/ブランド/外観に対する権利に関して法的措置を講じることができます。 第二に、レクリエーションは今や長期的に本物のように売られることが証明された能力を持っています。 これは、SS100よりもBlue Train Replicaのほうが早く起こりませんが、それでもそうです。

元アルゼンチンはもはやレースではなく、サーキットはBugattisを逃したという考えで非常に美しいBugatti 35レクリエーションをするPur Sang(サラブレッド)の元アルゼンチン人は、明らかに注文を求められています。 それも作ったオランダ人は世界的な賛辞を受けました。 しかし、彼は自分の車を、貿易のための完璧なオマージュにしていませんでした。

全体的にみて、あなたは実際に彼らがいるものとは異なるように見えるすべてのそれらの高価な車についてどう思いますか?

Pur Sang Bugatti T35の詳細。 Jay Lenoにも1つあります

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2反応

  1. 本物の古典的なBuggatis、E-typesなどは現在非常に高価であるため、それらのほとんどは365年XNUMX日博物館やギャラリーでアイドル状態になり、立っている床を再度ワックスで塗る必要があるため、ほとんど何もしません。 。 その観点から、レクリエーションやその他の見栄えの良い偽物の台頭は本当に驚くべきことではないと思います。 過ぎ去った時代へのオマージュと考えてください。オリジナルとは異なり、少なくともまだ運転することができます。 ブガッティやジャガーのブランドプレートをねじ込まない限り(「名前の偽造」のためではなく、かなり悲しいからです)。

  2. 私は長年空冷VWの世界にいて、ボニートとも呼ばれる356とF40のレプリカに定期的に出くわします。 そしてそれはまさに違いです、レプリカ356をポルシェと呼ばないでください!それは名前の偽造のスマックです。

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