私たちとJoe Barの種類

本当に速いライダーとジョーバー

週末は良い天気になります。 そして、すべてのタイプのモーターサイクリストが順調に戻ってきました。

リアルファストライダーを含む。 そして彼らはかなり迷惑です。 私達は通常私達の大好きな道路、二次道路、あるいはアーネムとオーバーハウゼンの間の高速道路でそれらを見つけます。 ちょっと曲がりくねった道で。 アルデンヌ地方のオランダの岩脈 彼らはまたDokkumの上の二次道路が挑戦的であると感じます。

危険を認識する

Really Fast Riderは、Kevlarの90％と、CEが承認したプロテクターの90％で構成されたスーツを着ています。 それがうんちしているとこぶ立っているとき彼は私の犬のように彼のバイクに座っています。

変な人

彼の短い存在は、彼のスティードのサーキット特性が公道と互換性がないこと、そして人々が彼らの運転の資質を非常に過大評価することができることの証拠です。 彼らはしばしば彼らの最後の瞬間を撮影するためにヘルメットカメラを持っています。 停止すると転倒し、ウイリーを作ると制御できなくなる傾向があります。 それがテラスで起こるならば、それは特別な恥ずかしいことです。

種を認識する

これについてはJoe Bar Teamの本を調べてください。 その中の主人公は非常に愚かだが非常に無邪気です。 そして地元の貨物でフランスの言葉が冗談であることを知っている人はだれもいません。 Joe Barチームのクラブメンバーにも面白い名前があります。

ジョー、バーの上司。 実際にはクラブに属していませんが、モトグッツィで数回見ることができます。

エドゥアール・ブラカメ。 （Arbreàcames：camshaft）ホンダCB750をドライブし、セカンドアルバム以降はホンダCB 1000ビッグワンをドライブする

Guido Brasletti イタリア風の「guidonブレスレット」「Clip us」。 グイドはドゥカティ750スポーツとその後ドゥカティ900SSを持っていました

Jean-Raoul Ducable "J'enroule du cable"（ケーブルを巻き取る） "I gas"と言う方法。 ジャン・ラウル初の川崎750 H2、セカンドアルバム以来のスズキGSX-R 750

Jean Manchzeck （「J'emmanchesec」「Ilike them raw」）最初にノートンコマンドー850で、次に Triumph デイトナ900。

Paul Posichon （ポールポジションには面倒です）Yamaha XT600について。

ピエール・レグ​​ノメ。 （Leghnome：gnome。彼の計り知れないV-Max（および彼自身のフォーマット）V-Maxに関連して）

ジェレミー・ラプレ。 "J'ai remis lapurée" "もう一度いっぱいになった"、lapuréeは強さの比喩です。 彼はハーレーダビッドソンXL883Rスポーツトラックに乗る。

だから本当に速いライダー...

対立の間にすべきこと：スピードを落とす。 彼にスペースを与えなさい。 低いフライヤーは過ぎて点滅し、曲げから羽ばたきを消える。 しかしそれはあなたのためです。 無害です。

ほとんどのヨーロッパ諸国では​​、112はあなたが救急車サービスに直接達することができる番号です。 それもやりなさい。 彼らはしばしば救われることができます。 彼に - 親しみやすい場合は - 彼の親しい家族、友人や知人の電話番号を聞いてください。

しかし今、真剣に...

素晴らしいイースターの日が来ています。 すべての脳死オランダは数日以内に車に入るでしょう。 そして車はテストステロン+ひびの鼻よりもはるかに危険です。 せいぜい、これらの車はザントフォールトやキューケンホフで何時間も渋滞しています。 これらの渋滞を運転するときは注意してください。 ものが窓から投げ出されます。 子供が車の間をのぞくことができるようにドアが開けられます。

しかし、彼らはまた美しいヘルダーラントとドレンテの二次道路を散歩します。 彼らはしばしば少し遅すぎるところでそこを運転します。 彼らの交通行動は全く想像できません。 そして彼女が急いで始めたのはウェンディ・ヘワードにとっては不運だった。 自転車では、現代の自転車ですが、それでも... "本当に見ていない"と今病院で。

FB Wendy Hewardに関するメッセージは確かに高く評価されています