毎日ではないかもしれませんが、硬化した車軸、ボルト、またはナットに穴を開けることは、勤勉なセルフタンニングの犯罪になる可能性があります。
Aldi's、Praxissen、その他の消費者サプライヤーから購入したドリルのおかげで、それはすでにたくさんあります。 それらのほとんどは黄色のコーティングからのみ切断力を必要とし、その色がどれほど専門的であっても、その穴は来ません。
記録のために:「趣味の要件」以下のツールに関しては、LidlとGammaのツールは十分に機能します。
しかし、優れたツールは安くはありません。
実際の工具店では、たった750つのドリルの価格が、完全な品揃えボックスの価格に非常に近いことがよくあります。 いずれにせよ、これらの種類のドリルは、ロシアの硬化鋼の咬合力を証明しています。 しばらく時間がかかり、ドリルはその仕事をするのに本当に時間がかかりましたが、エディトリアルKMZKXNUMXのジンバルはその穴を開けました。
非常に硬化されたアクスルのオプションもあります。 シャフトは通常、表面硬化されています。 彼らの根幹は「タフ」であり続けている。 したがって、通過する必要があるのは最上層です。
そして、それはWidia(Wie Diamant)アタッチメントを備えたストーンドリルと見事に調和します。 まず、実践の行動に戻ります。 そこにはしばしば数ユーロのドリルシャープナーがあります。 そして、私たちはそのようなものが必要です。
Widiaドリルの上面角度と切断角度は、スチールドリルとは異なります。 ストーンドリルをシャープニングストーン(軽い使用のためにLidlまたはGammaから入手することもできます)のスチールドリル仕様に研磨します。 あれは 魔術はなく、ドリルシャープナーだけです。 彼はそのために学んだ。
修正されたストーンドリルが硬化した表面で非常に静かに作業できるようにすることで、硬化した層を通り抜けることができます。 その後、コアは(専門家の取引からの)高品質のドリルで穴を開けることができます。
おそらく穴の反対側では、Widiaドリルを取り出す必要がありますが、経験上、ドリルが「内側」から硬化層を突き破るのに問題が少ないことが示されています...
そして、それは便利な事実ではありませんか?
そうそう; 今日では、硬化鋼用の特別なドリルもあります。