生産中止後も、Landrover Defenderは不滅です

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68 年間、ランドローバー ディフェンダーは、激動の絶え間なく発展する自動車業界において不可欠かつ不動の存在でした。 彼は英国の自動車産業とオフロード界にとって重要なイメージメーカーとなった。 言うまでもなく、オフロードでの多用途性が常にこの車の強みであり、メーカーによれば、この車は 1948 年に発売されたとき、戦争の英雄ウィリス ジープの改良版と呼ばれていました。 さらに発展したテクノロジーは四角い台車に包まれ、労働倫理の面で彼の願望を明確にしました。 基本的なラインは砂の上に描かれており、特に未舗装の地面で、この車の何十年にもわたる予想外の未来がどこにあるのかを明らかにしました。

暴風雨に耐えられる寿命
ランドローバーのメーカーは、ランドローバーがこれほど長く続くとは想像できなかったでしょう。 ランドローバーは、品質問題、錆、漏れ、洗練されていない運転特性、スパルタな人間工学、そして成功には大規模なイノベーションは必要ないという動機に基づいた古代英国の理論などの現象によって、ハリケーンの勢いで奇跡的に嵐を生き延びました。

最新の新型ディフェンダー。 かつて意図されていた実用的なスタイルで構築されています。 画像: ジャガー・ランドローバー
最新の新型ディフェンダー。 かつて意図されていた実用的なスタイルで構築されています。 画像: ジャガー・ランドローバー

荒天
後者の考えは、あらゆる面でこのユニークな車の寿命に深刻なプレッシャーを与えるものでした。 地方および国際の主要な政治団体は、トヨタとその後のメルセデス・ベンツが今日に至るまでより優れた代替車を開発したのに対し、ランドローバーはそのほとんど拷問的な特性が背景に消えることなく徐々に適応されただけであることを認識していました。 レンジローバーは、高級車の代替品として 1970 年に自社で発売されました。 当時、最初のランディーズはすでに22歳でした。 しかし、オフロード部門の労働者の間では、メーカーはランドローバーの市場シェアが縮小するのを消極的に見ていた。 それは、地元および国際政党が一斉にランドクルーザーに、そして XNUMX 年代の終わりからはこの世界のゲレンデワーゲンに乗り換えたという事実と大きく関係していました。 このことは、ローバー工場のオフロード部門にとって、世界を憂慮すべき事態に陥らせた。 ランドローバーはオフロード車でよく知られるようになり、日本とドイツの新興メーカーが市場シェアを拡大​​しました。 それはすべて、英国が深刻な労使関係の混乱とその結果としての品質の悲惨さの結果としてストライキに悩まされていた時期に起こった。

生き残るためのステップ
しかし、まさにその時期に重要な一歩が踏み出されました。 ランドローバーは、瀕死の危機に瀕し、崩壊しつつあるブリティッシュ・レイランド内で独立した事業会社となった。 それは、初代ランドローバーが異なる観点から見られていた時期に起こりました。 XNUMX 年代以降、このメーカーは当時の古代の概念を主力馬から準高級馬へと転換しました。 冒険、贅沢、仕事の倫理を結びつけるために、必要なときに袖をまくり上げることを恐れないカルトカー。 そしてもっと重要なことは、彼はメーカーによって慎重に開発され、さまざまな装いで贅沢と富の世界に導入されたブランドの旗手となったことです。

 

英国のアイコンが立ち寄った場所、テルスヘリング島で発見されました。 この特徴的なランドローバー。 画像: エリック・ヴァン・プッテン
英国の象徴的な停留所であるテルスヘリング島で発見されました。 この特徴的なランドローバー。 画像: エリック・ヴァン・プッテン

高級兄弟のパイオニア
レンジローバーとディスカバリーズの成功には重要な基盤がありました。 このメーカーは、オリジナルの農業用車両の今や確固たるイメージが、その子孫がその栄光を成長させるために取り組んだレッドカーペットであったという事実を認識していたかのように、ディフェンダーを存続させ続けました。 ディフェンダーはその任務を完了しました。 68月には当然の退職を迎える。 過去ではなく未来​​への投資を好むメーカーから新しい技術を受け取っていません。 同じメーカーだけでなく、ファンやジャーナリストからも価値のある別れを受け取りました。 68年間にふさわしい敬意を表します。 なぜなら、自動車の生産期間約 XNUMX 年はほぼ不滅に等しいからです。 彼は制作の別れの年を生き抜きました。 ご注文が殺到したため、製作期間が延長されました。 すべての注文を適切に処理できるようにするため。 現在、新しい建物の建設は完全に停止されています。 だからといって、ランドローバー ディフェンダーが不滅であるように見えるわけではありません。 それでも彼はそうだ。 なぜなら、約XNUMX年間製造されてきた車は、常に私たちのそばにあり続ける可能性を秘めているからです。

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反応

  1. これらの車が壊れないものとして示されているのは奇妙です。 私がフェンローの軍用自動車学校にいたとき、ラロスたちはほぼ常に作業場にいました。 技術者がとても気に入ったからではありません。

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