なんて甘い！ ピンククーラント！

あなたはそれであなたの愛や娘に恩恵を与えます！ しかし、クーラントは緑色になっているはずではありませんか？ そうではありません。 しかし、最近言及した水なしのものを除いて、すべての冷却剤は同じですか？ ムワ。 やや。

水なしクーラントに関するテキストに対して、いくつかの興味深い回答がありました。 一歩後退しましょう。 普通に。 そして不凍液。

一方のクーラントはもう一方ではありません

クーラントは、スケールの堆積、腐食、発泡、過熱、および凍結からエンジンブロックを保護します。 それは添加物（添加物）で脱塩された（完全に無塩で石灰を含まない）水です。 エンジンの過熱を防ぎ、クーラントの凍結を防ぎ、エンジンブロック、ウォーターポンプ、ラジエーターを腐食から保護します。

要するに：それは不可欠です。 しかし、さまざまな種類、さまざまな色があります。 さまざまなクーラントの範囲は歴史的に拡大しています。 何年にもわたって、それに課せられた要件とこれに必要な「アップグレード」は、追加の保護および洗浄添加剤でした。

XNUMXつの「基本」タイプ

クーラントには、実際にはG11、G12、G13のXNUMX種類があります。 各「タイプ」には独自の色があります。 「G指定」はかつて、クーラントに関して長い間リーダーであったフォルクスワーゲンによって発明されました。 自分の名前を使って同じものに自分の「匂い」を与えるブランドがあります。

クーラントがまだ緑色だったとき。 または青

G11は、リストされているタイプの中で最も古いタイプのクーラントです。 G11は通常青（時には緑）で、ケイ酸塩を含んでいます。 ケイ酸塩は塩です。 その結果、これらのものは鋳鉄製のエンジンブロックにのみ適しています。 アルミヘッド/ウォーターポンプ/ラジエーターパーツのエンジンブロックに使用すると腐食性があります。 たとえば、何か本当のこと Triumph スタッグライダーは授業料を支払いました。

赤または黄色

G12は後にアルミモーター/ヘッドが一般的になったときに登場しました。 この液体は赤く、時には黄色です。 G11とは異なり、G12はOrganic Acid-Organic Acids Technology（OAT）に基づいています。 これは、とりわけ、G12にはケイ酸塩が含まれていないため、アルミニウム部品に害がないことを意味します。 さらに、G12には、冷却システムを保護する改良された添加剤が含まれています。 2005年にG12はアップデートを取得しました：G12 +。 改善は、よりバランスの取れた添加剤のパッケージからもたらされました。 G12 +は紫色または無色で、ユニバーサルクーラントとも呼ばれます。 原料は他のクーラントとよく混合することができますが、これは通常は推奨されないアクションです。 そして、アップグレードされたG12 +もあります。G12++は、便宜上G13とも呼ばれます。

クーラントの価格

価格は、アクションなどの小売店での「ほとんど何もない」から、専門小売店での20リットルの約XNUMXユーロまでの範囲です。 添加剤の品質に違いがある場合があります。 ガソリンスタンドでも販売されています。 しかし、通常、価格は大幅に高くなります。

そして、そのピンクのもの？

それは古典的なボルボのためのものでした。 ボルボは黄色の独自のクーラントを作りました。 このために提供されている代替品はGlysantinG30です。 XtraAntifreezeG30®はエチレングリコールをベースにしており、使用前に水で希釈する必要があります。 XtraAntifreezeG30®には、有機酸性塩をベースにした腐食防止剤パッケージが含まれています。 ピンクの製品は広く適用できます。 実際にはG12に似ています。

次に、クーラントを監視する時間でもあります