ICCCRでは、電動DSを見ました。 しかし活気づける Citroënsは続きます。 「TractionElectrique」は、アヒルとEendachtigen、DSとID、Hyをバッテリー駆動の車両に変換します。
Traction Electriqueは、ZEVparts（Leen de Bodt）、2CV Electrique（Ruben Stern）、およびKnooppunt Everdingen（Jos van Oosten）のコラボレーションです。 一緒に、2つの電気アヒルは新しい規則に従って開発され、LelystadのRDWで一連の検査として提示されました。
そして、それはすべてRDWの祝福に伴うものです。 重量に関しては、電気です Citroën彼らのガソリンを燃やす例より少しだけ重い。
車によって異なりますが、範囲は少なくとも760 kmで、Electric Duck（200 kg）は最大XNUMXkmの範囲に指定されています。
そして流行している流行のフードトラックトレンドのために、もちろんHY：ノスタルジックでありながら持続可能なものがあります。
TEで彼らはこう言う：
“からのHYバス Citroën おそらく自動車史上最も象徴的な配達用バンです。 しかし、21世紀にはどうなりますか？ 段ボール鉄は博物館に移動していますか、それとも私たちはこの実用性とスタイルの驚異を楽しむためのまったく新しい方法を見つけていますか？
電気駆動で、時代遅れの技術は突然消えます。 メンテナンスはブレーキライニングの点検とギアボックスオイルの交換に限られています。 そしてさらに：ドライブ！ 5キロメートル単位の電気の100ユーロ。 歩道に無臭、無油汚れ、無騒音。 現代の起業家は他に何を望んでいますか？」
いいね。 しかし、私たちは個人的に 匂い 匂い、油滴、音だけ…
