ホーヘフェーン近くのノールトシェシュート出身のイェルン・ナイマイヤーは、彼の作品の復活に何年も取り組んできました。 Alfa ロメオ アルファッタ GTV6。 私たちは非常に友好的な Drent にレポートを作成しました - SCARB 内で、特に GTV タイプのレジストラです。 これの効果は今後見られます Auto Motor Klassiek 読む。 しかし、私たちはあなたに味を否定したくはありませんでした。 私たちはその日の経過とAlfetta GTV6との経験について非常に熱心でした。
せっかくなのでナイマイヤーのアルフェッタGTV6。 何年にもわたる修復作業により、ユニークな Alfa 珍しいトリムのロミオ。 グリージョ・ヌーベで塗装されたGTV6には、かつて工場から出荷された2.5 V6ブッソ・エンジンが搭載されていません。 また、エンジンはサヴァリによって掘削されていません。 ナイマイヤーは、3.0 V6 エンジンを搭載した車を Alfa 船首楼のロメオ 164。 技術的な修正により、この特定の非常に美しく復元された GTV6 は、出力が約 200 HP に増加しました。 レポートはまだ保留中です。 この GTV6 は、角張ったイタリアン スピード ガンというよりも、はるかにグランツーリスモであることがわかります。 力強い外観と 3.0 V6 の組み合わせは、いずれにしても非常に優れたものです。
徐々にそして印象的
非常に美しい革張りの素晴らしい座り心地の家具に座って、私たちはそれらの特定のツーリングの質を体験します. この構成の GTV6 は、神経質になることはありません。 ゆったり運転です。 アクセル ペダルを踏み込むと、力強く、印象的で、徐々にあなたを支配する可能性を感じます。 低音域のサウンドは、スピードが増すにつれて、典型的なイタリアの気質のある V6 ソプラノに変化します。 乗員は着実にシートに押し込まれ、高回転域でフェラーリの特徴を持つサウンドを聞いています。 Nijmeijer の GTV6 は、あらゆる状況下で完全に安定しています。 これは、部分的にはトランスアクスル構造によるものです。 Alfa そしてかなり低い重心。 そして、ガスが放出されると、居住者は別のデザートを手に入れます。ANSA 排気管から細かい燃焼爆発が漏れます。 スポーティーなキャラクターに特別な魅力を与えます。
多目的で望ましい
とにかく、これはあなたがすべての方向に行くことができるという、混乱のないグランツーリスモです。 リラックスした運転、最先端での行動、またはリラックスするのに理想的な中道を見つける。 それはまさにこれらの万能なものです アラカルト 美しいものを作る特性 Alfa 現象であること。 さらに、ジウジアーロの見事なデザインをこの構成で非常にバランスの取れたクラシックにする機能。 そして、それはそれを所有している所有者への大きな賛辞です Alfa ロミオは非常に望ましいステータスです。