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特別な Alfa ロミオ・ジュリエッタ

Alfa ロミオ・ジュリエッタ
…そして、私たちも同じようにしましょう Alfa 今ニューベリーでロミオにぶつかる…

何年も前に、あなたの編集者は英国の風景を突き抜けました。 ヨーク近郊。 写真のまっすぐな曲がり角には、すてきな家の脇に半開きのガレージドアがありました。 遠くからでも初期のものであることがわかりました Alfa グランドマスター、ベルトーネのスタジオでデザインされたロメオ・ジュリエッタ・スプリント。 その上にレバノンのナンバープレートがあり、無視され、ほこりで厚い。 ドメインは大きなフェンスで閉鎖され、誰も見られず、アクセスできず、覚えておくべきことがあります。 写真を撮り、地図上にマーキングとメモをしてから、出発します。

このようなミラネーゼの美しさの修復物は、主に英国の左ハンドルのため、当時 500 ポンドの費用がかかりました.ギルダーでは、わずか 2 グランドでした. 覚えておくべきことがあります。 日曜日に生まれた幸運は、数週間前に再び私に微笑みかけました. ニューベリー (バークシャー) の近くの、とても美しく曲がりくねった田舎道を運転していると、 Alfa ロミオ・オブ・ザ・エン 今外。 クラシックの貿易を扱う紳士と一緒に。 テキストと説明を喜んで提供する素敵な紳士。

ダニー・チャモン

印象的な望遠レンズを使って、ヨークの近くで XNUMX 年前の写真を撮ることができました Alfa 最初のシリーズのロメオ・ジュリエッタ・スプリント。 レバノンの登録で…

彼は宿題をよくやった。 のアーカイブから Alfa イタリアのアレーゼにあるロミオ博物館は、 Alfa 750B シリーズのロメオ ジュリエッタ スプリントは、16 年 1956 月 7 日に組立ラインから出荷され、同年 XNUMX 月 XNUMX 日にベイルートに納入されました。 レバノン。 色: グリージョ・チャリッシモ. 「ライトグレー」と呼んでください。 Alfa ちなみにロメオのカラーコードはAR706で、この車はダニー・シャモンの為のものでした。 あなたがもう少し長く生きていて、すでに「世俗的な」興味があり、まだ良い記憶があるなら、当時の平和な国の大統領がカミーユ・シャモンと呼ばれていたことをおそらく覚えているでしょう。 ダニーは彼の息子だったに違いない?

彼がイギリスのラフバラで勉強してすぐに車に乗ったので、それはほとんど必要です。いいえ、車は出荷されませんでしたが、道路で車で運転されました。 静かな目撃者には、オーストリアのグロスグロックナー峠のほとんど解散したステッカー、ガス、ホテル、レストランの領収書が貼られたペーパークリップが含まれています。 ホテルやレストランのバウチャーから、Chamoun Juniorが一人で旅をするのではなく、友達と一緒に旅をしたと推論することができます。 そのデュオはそれをうまく進めていたし、「ほぼ」という言葉も彼らの語彙には合わなかった。 研究の面では、ジュニアはそれを真剣に受け止めました。

1960で彼は彼の目標を達成しましたその後まもなく、オーストラリアのファッション モデル パティ モーガンと結婚しました。 夫婦はレバノンに定住し、そこで新しいものを購入しました Alfa ロメオ・ジュリエッタ・スプリント。 レバノン大統領の息子と関係を築いたオーストラリアのファッション モデルは、特に 1958 年に大々的な注目を集めたオーストラリアの「ウィメンズ ウィークリー」にとって「ニュース」でした。

58901レバン

これはボンネットの下だけでなく、 Alfa ロミオは非常に明るい灰色として世に出てきました…

ある写真では、パティ・モーガンがずさんに寄りかかっています。 Alfa ロミオ・ジュリエッタ・スプリントの不安定なライトグリーン/ブルーカラー。 幸いなことに、(フロント)ナンバー プレートには 58901 LIBAN の数字が表示されています。 その数はまだあります。 また、(年配の)ボランティアがその大学のアーカイブを何ヶ月も掘り下げていたようで、実際にダニー・シャモンはそこで勉強していて、彼のために予約された(!)駐車スペースがありました。 Alfa ロミオ。 イギリス滞在中、ダニー・シャモンはどこかで衝突したに違いない。 「鼻」の内側に痕跡が見られないため、大きな損傷はありませんでした。 それが今の色に塗り直された瞬間だったのかもしれません。 その後、元のグリルも、少なくとも 1959 年以降のスプリントから、後のタイプのものに交換されました。元のグリルが入手できなかったか、板金作業員/塗装工が使用できなかった可能性があります。 Alfa ロミオ・ジュリエッタは「近代化」を望んでいました。 ラジエーターにはんだ付けされたプレートがあり、それが会社によって配達された、おそらく修理されたことを示しています 北のラジエーターかリーズ。 ラジエータ修理業者の所有者の息子によると、修理は​​1959または1960で行われたに違いない。 彼はその絵から見分けることができた。

残り

通常、スプリントの室内装飾品はイミテーション レザーと「ブランケット」で構成されています。 完全にイミテーションレザーで作られたレバノンの車で。 シートの XNUMX つの内側にシャシー番号の最後の XNUMX 桁が (黄色の) クレヨンで書かれていたため、ほぼ確実に「工場渡し」で納品されました。 そして… 知られているように、 Alfa ロミオ当時の標準ステアリングギア。 しかもXNUMX速ギアボックス!

死 Alfa ダニー・シャモンがレバノンに戻ったとき、ロミオはイギリスに留まりました。 その後どうなったかは完全には明らかではありません。 いずれにせよ、それは英国の登録に入れられませんでした。 2013 年 XNUMX 月、私たちの対談者は、何年も前に車庫で車を見た、亡くなった所有者の親族から電話を受けました。 彼の名前はジョン・ロバート・グランヴィルで、親密な人のためのボブ・ロング、RAF、英国空軍の元メンバーでした。 ガレージでは、XNUMX (!) Alfa Romeo Giulietta Sprints、750B 以降の 101 シリーズ。 1960 年 1972 月に英国で新品として納入されました。 残念ながら、これらの車がどのように、そしてなぜここ数年存在していたのかは明らかではありません。 ボブ・ロングがXNUMX年代後半に後期型スプリントを購入し、XNUMX年代前半まで運転した疑いがある。 これは、自動車税が XNUMX 年 XNUMX 月まで有効に支払われていたことを示すステッカーがまだ窓に貼られていることから推測できます。彼は部品のために「レバノン」スプリントを購入したのかもしれません… ?? 実際のところ、元のエンジンとギアボックスはまだ車に取り付けられており、損傷と再塗装を除けば、車は改ざんされていません。 張り地 - 完全にスカイ - はオリジナルではないようですが、過去に追加された可能性があります Alfa ロミオは、アフリカ (?) 市場向けにそのようにすることを選択しました。 私たちがこれらの車を知っているように、室内装飾品は半分ビニールと「シート」でなければなりません. 背もたれの張り地はその場で非常に慎重に剥がされ、半世紀の不注意な保管にもかかわらず、内側に車台番号の下 XNUMX 桁が黄色の「クレヨン」で貼り付けられていることがわかりました。 、それはレストア対象であり、少なくともストーリーの良い車です。 あまりにも明らかに。

地球に戻る

それからそれからそして販売当事者は価格を述べ、そして私達は地球に戻って来た:35.000は英ポンドでそれ以上のペニーもない。 1月のイギリスのナンバープレート2014付き。 20年でこの世に何かが変わった…

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ニューススタンドに登場

約 XNUMX ページのプレビューを次の URL でご覧ください。 このリンク またはカバーをクリックします。

XNUMX 月号には次の内容が含まれます。

  • Alfa ロメオ ジュリア 1300 スーパー
    エリック・ヴァン・プッテンが時代を超越した魅力を探ります。 Alfa ロメオ ジュリア 1300 スーパー、バート スパイカーと彼自身のイメージ。 物語はその世界を掘り下げていきます Alfa愛好家のKoen de Groot、彼の家族はこの地に深く根ざしています。 Alfa ロミオ文化。 コーエンスとジュリアとの特別な関係は、彼が長年大切にしてきた車であり、間もなく印象的なアップグレードを受ける予定であることが強調されています。 ジュリアは、車への愛と伝統を象徴しており、その情熱は、コーエンの父、フランスによって豊かにされました。 Alfa ロミオの専門家であり愛好家。
  • 二重に使用されるタイプの指定
    ピーター・エキュリーは、二重使用型式指定に関するシリーズの第 32 回エピソードで、自動車業界の興味深い話を解き明かします。 この版では、プジョーとポルシェを取り巻く噂の最新情報を提供し、ボルボやオースティンなどのブランドで使用されている型式指定「142」の歴史を掘り下げます。 Ecury はまた、「GT」という用語の進化と、第二次世界大戦後、物議を醸した車名における「SS」という文字の使用について、シボレー インパラ SS や Alfa ロミオ・ジュリエッタSS。
  • ドゥカティ 750GT、860GT、900GTS
    ハンス・スミッドは、1972 年から 1974 年にかけて生産された、ミニマルな美しさとユニークなテクノロジーを組み合わせたドゥカティのラウンド カートを紹介します。 この記事では、ドゥカティのイノベーションへの取り組みとこれらのモデルの作成について説明し、モデルを収集する際の課題とコストに焦点を当て、ドゥカティがほぼ破滅状態から象徴的な地位に至るまでの道のりを示します。
  • オレックスインペラター
    マリーナ ブロックは、スポーティさと先進技術で知られる 50 年代の象徴的なオートバイ、ホーレックス インペレーターの物語を語ります。 工場の閉鎖にもかかわらず、ホーレックスは、漫画のキャラクター、ヴェルナーと最近の再発行のおかげで、依然として知られていました。 革新的なパラレル ツインとオーバーヘッド カムシャフトを備えた Imperator は、その後のデザインに影響を与え、販売成功は限られていましたが、その品質とデザインが賞賛されました。
  • クラシックポスト
    の読者 Auto Motor Klassiek 発見や経験を共有します。 エディ・ジョストラはヘーレンフェーンでプジョー 203 ピックアップを発見し、ロバート・リースシンクはイタリアでユニークなモト・グッツィのモペットを撮影しました。 物語は、クリス・ヴァン・ハーレムのスコットランドでのスクーターの冒険から、ブラム・ドルーガーのロールス・ロイス・コーニッシュと850台のフィアットXNUMXの発見まで多岐にわたります。 ベン・デ・マンはオランダで特別なシボレー ステップ バンを見つけ、読者は以前に公開された記事の修正と追加を共有します。
  • 日産 シルビア 1.8 ターボ
    アールト・ファン・デル・ハーゲンは、元々は商用車として登録されていた希少な日産シルビア 1.8 ターボの歴史を明らかにします。 最初のオーナーはこの車を家族向けの車に改造し、ヤン・マネンシャインは現在、走行距離わずか 67.000 キロのこの未レストアの宝石を大切にしています。
  • プジョー 205 コレクション チーム VCC トゥエンテ
    アールト・ファン・デル・ハーゲンは、チーム VCC トゥエンテのプジョー 205 モデルに対する収集の情熱を強調しています。 ピーターとニークのオールド・フェルドハウス兄弟は、GTI や CTI、さらには珍しい 1.9 GTI Dimma などのユニークなモデルを収集しました。 彼らのコレクションは、かつては普通だったモデルが特別なクラシックに変身したことを示しています。
  • ボルボとクラシックカー
    ボルボ・ロッテのアラン・ポンドマン氏がクラシックカーの真の価値について語ります。 彼は、マルクト広場で安価で手入れの行き届いていないクラシックカーが流通する傾向を批判し、ヴィンテージカーで思い出を作ることの重要性を強調し、購入者に品質と耐久性に投資するようアドバイスしています。
  • フォルクスワーゲン ビートル 1955 - セカンド ライフ
    マックス・デ・クライガーは、情熱的なケヴァー修復家ヘンドリック・ヤン・ホフマンの物語を語ります。 ホフマンは、完璧さと細部へのこだわりにより、ひどく損傷した 1955 年ビートルを生き返らせました。 手作りのハイチェアとオープンルーフを備えたこの緑色のビートルには、彼の職人技が反映されています。 ホフマン氏は現在、新たなプロジェクトに集中するためにビートルの売却を検討している。
  • クラシックポスト
    KlassiekerPostセクションで Auto Motor Klassiek 熱心な読者がユニークな発見や個人的な経験を共有します。 エディ・ジョストラはヘーレンフェーンで珍しいプジョー 203 ピックアップトラックに出会いました。 ロバート・リースシンクは、イタリアでユニークなモト・グッツィの原付バイクをカメラに収めました。 Chris van Haarlem が、スカイ島でのオースティン A30 との予期せぬ出会いなど、スコットランドのスクーターでの冒険を語ります。 ブラム・ドルーガーは、エレガントなロールスロイス コーニッシュと 850 台の FIAT XNUMX を見つけます。 ベン・デ・マンはオランダで特別なシボレー ステップバンを発見しました。 このセクションでは、地元での発見から国際的な宝物に至るまで、さまざまなストーリーを交えて、クラシックカーやオートバイの愛好家の多様性と根深い情熱を紹介します。 さらに、読者は、Ardie/Dürkopp Dianette に関する PBTM Matthijssen の意見など、以前に発行された記事に貴重な修正や追加を提供し、雑誌の豊富で多用途なコンテンツに貢献しています。
  • 今回も古典と関係のあるすべてについての短いメッセージが約 XNUMX ページにわたって掲載されています
  • そしてもちろん、次のクラシックを探して買い物できる「クラシック」セクションもあります。

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