熱気が高まっている – コラム

外だけじゃない。歌もそうだ。グレン・フライの「The Heat Is On」（『ビバリーヒルズ・コップ』サウンドトラックより）。そして、私たちバイク乗りは、それに縛られている。だって、華氏30度を超える中でバイクに乗るのが、まだパーティーなの？

まず第一に、運転手にとって負担が大きいです。ガソリンスタンドで「安全」な服装をしたBMWの運転手が暑さで倒れてしまい、ほとんど蘇生処置をしなければならなかった経験があるなら…

しかし、どんなに魅力的でも、Tシャツ、ショートパンツ、ビーチサンダルはこの天候では最適な選択肢ではありません。この暑さではアスファルトは柔らかく、転倒しても火傷程度で済むでしょう。しかし、何らかの保護具は役立ちます。たとえ素足で排気口（カーブ）にぶつかった時の「プシュッ」という不快な音を防ぐだけでも。転倒した場合、手袋も危険です。必要であれば、ヘリコプターのライダーが自慢するような、超クールな指なし手袋を手に入れましょう。

一体どんな経験をしたんだろう？ ミーティングに数人のトライクライダーもいた。それも、こんなに晴れた週末に。ヘルメットはかぶってないのに、頭にはあのかっこいいバンダナを巻いて。ホルターネックでタトゥーがしっかり見えるようにしてある。パンツはレザー。そしてブーツは「ブーツ」。一日の終わりに彼らがどれだけ日焼けしていたかなんて、想像もつかないだろう。翌日にはタトゥーがほとんど剥がれ落ちていた。

ちょっと現代的だけど、最近は「透け感のある服」もあるよね。退廃的？そうかもしれない。狡猾？確かにそうだね。

当社のクラシックカーのほとんどには、空冷式とキャブレターが装備されています。気温が30度を超え、渋滞が続く（ビーチへの交通渋滞）と、エンジンブロックは非常に高温になります。かつて、あるバイクライダーがボクサーエンジンのシリンダーに小便をして冷却しているのを目撃しました。「ベーパーロック」の可能性も現実的にあります。そうなるとガソリンが非常に高温になり、シリンダー内に気泡が発生します。モペットは蒸気では動きません。クラシックカーのライダー仲間が、フロートチャンバー内の燃料が沸騰しなくなるまで満足そうに待っているのを目撃しました。プラスチック製のガソリンホースを通して、その沸騰の様子がよく分かりました。タンク内で気泡が泡立つ音が聞こえました。バイクライダーはタバコをくべて待っていました。

この天候の利点は、エンジンがすぐに作動温度に達することです。そのため、エンジンを1200メートルほど先まで走らせて、ウディネのアイスクリームパーラーでイタリアンアイスクリームを買うのは、技術的に責任ある選択です。

まだ真昼間なので、夏にはもう一つ注意すべきことがあります。それは虫です。農作物栽培者が多用する様々な農薬のおかげで、半世紀前に比べて虫の数は大幅に減っています。しかし、襟首にスズメバチが刺さったり、目に甲虫が入ったりすると、独特の反応を引き起こす可能性があります。それに、ショートパンツの脚にスズメバチが飛び込んでくることさえあります。

夕食とコーヒーの後、9時頃には冷えたバイクでドゥースブルフのデ・ワーグのテラスでビールを飲みに出かけます。帰り道、ウーディネで2つ目のアイスクリームを食べに立ち寄ります。

素晴らしい、そんな夏だ！

でも、約束された雨が降ったら、あなたは幸せになるでしょう

ああ、そうなんです。もし乗客を乗せているなら、その乗客の安全も責任です！

しかし、この天候では車にも何かが必要です…