多くの「一般的な」ガレージ所有者と技術的な古典的な専門家は忙しくなっています。
追加の顧客は、紳士が新しいバッチのメカニック、診断画面のヒーローである公式ガレージ会社から来ています。
実際には、かなり最近から最近の車は、接点の時代から遠く離れた整備士にとっては少し難しい誤動作を示すことがよくあります。 知識、機械的洞察、経験を必要とするだけの問題と失敗。
そして、それを「村のガレージの所有者」と古典的な専門家がまだ提供しなければならない職人技とスキルにしましょう。
たとえば、地元の Citroenスペシャリストは最近、リセットを繰り返しても、公式ディーラーでは解決できない問題を解決しました。 結局のところ、診断ボックスは、テンの腸によって部分的にかじられたワイヤーを認識しませんか？ 確かに、診断技術者がプロセス全体を通して内部を調べるというアイデアを思い付かなかったことが判明したときはそうではありません。
親愛なる皆さん。 もちろん、ニュース/事実のセクションではすべてが常に簡単です。 しかし、多くの専門知識はすでに消えており、さらに多くの専門知識が消えつつあります。
ピーターの反応には微妙な違いがあり、私は彼に完全に同意します。
面白いことに、私は市場の下端で少し働いているXNUMX人の一般的なガレージ所有者を知っています。 彼らはそれぞれ何年もの間ポーランドの整備士を雇っています。 ポーランド人は、車を可能な限り低いコストで走らせ続けるための基本的な技術的知識を何世代にもわたって持っており、そこから即興で走ることができます。 はい; また、診断機器と連携することもできます。
そして、ここフェルウェでは、テンが隣人の車のボンネットの下で死んだ鳩を捕まえていました。 それはトイレのブロックよりもさらに強いにおいがしました🙂
このビットは少し近視眼的かもしれません。 一般的なガレージは、かなり有利な時給を請求するため、主に忙しくなっています。 さらに、古い車で到着すると、ディーラーからほとんど目をそらされます。 私は本当にもう地元のVAGディーラーに到着する必要はありません。 昔ながらの職人技と最新技術の知識の組み合わせが一番だと思います。
そして、すべてがそこで一緒に剃られます。 だからあなたはただ一人の愚かな整備士に対処しなければなりませんでした。 オランダにはこれらのいくつかがあり、それらはディーラーで働くだけではありません。
そうそう、次回は「できた」ではなく「お尻」と書いているので、社説の後で自分のストーリーを読んでください。
ボンネットの下にトイレのブロックをぶら下げることは助けになるようです！