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そこでクラシックを買う

投稿者:RenéGruwel - Wilbers Taxaties(www.wilbers-taxaties.nl)

休暇が近づいており、太陽が降り注ぐ南部への美しい旅行を計画していると思います。 あるいは北です。 もちろん美しいです。 旅行保険の手配。 空気には何の問題もないと思います。 常にではない。 先日、フォルクスワーゲンT3バスの査定に伺いました。 このバスは良好な状態の標準的なカラベルとして購入され、時間をかけて修復され、美しいキャンピングカーのインテリアと日よけが装備されていました。 このようにデザインされたカラベルは、スカンジナビア諸国への旅行に最適であるように見えました。 しかし、メンテナンスが行き届いていて状態が良かったにも関わらず、スウェーデンで故障してしまいました。 VWには始動する方法がありませんでした。 オランダを通じて通報された救急サービスも、問題を発見して解決することができなかった。 T3 キャンピングカーの本国送還についてはすぐに議論されました。 友好的ではあるが、まったく不可解な答えは、T3 は現在の価値から見て価値がなくなったためリコールされないというものだった。 幸いなことに、オーナーは地元のガレージに見てもらうことができました。 スターターモーターのベンディックスリレーを作動させる12ボルトケーブルの接続に内部断線があることがすぐに明らかになった。 幸いなことに、彼は愛するカラベルを何の問題もなく家まで運転することができました。
考えるべきことは、所有者と救急サービスの間の価値観の大きな違いです。 クラシックカーや若手選手と一緒に海外旅行に行く場合は、最新の評価レポートを必ず用意してください。 帰国する際には、価値があるかどうかが考慮されます。 有効かつ最新の評価レポートが決定要因となる可能性があります。

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2反応

  1. しっかりとした査定に加えて、本当にお得なクラシックカー保険に加入することも重要です。 保険会社がFEHACの「仕様」に従って保険を提供していると主張する場合、この保険の条件を確認する価値があります。 当時のFEHACの要件または期待のXNUMXつは、保険条件に修理保証が含まれることでした。 これは、所有者がこれを重視する場合、車両はいつでもどのような状態でも本国に送還されることを意味します。 私は個人的に、FEHAC の要件に従って作成された TVM ポリシーを持っています。 少し高価ですが、それならそれで十分だと思います。 彼らも常に帰国します

  2. 私はクラシックカーの所有者でもあり、KNAC の会員でもあります。KNAC では、海外からのクラシックカーは必ず送還されます。 当クラブはまた、有効で認められた評価報告書を確実に作成するようアドバイスしています。

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