スロバキアから最近買収した友人のおかげで、私たちはかつて東のブロックからのクラシックに深く掘り下げました。 グーグル翻訳であなたは長い道のりを行くでしょう。
"mașini clasice devânzare"です。
たとえば、ルーマニア語の「売り出し中のクラシックカー」は「mașini clasice devânzare」です。 オートバイをしている人は、 'motociclete clasice devânzare'に興味があります。 その後、あなたはサイトを見つけるでしょう、例えば www.olx.ro.
以前のIron Curtainの背後にあるインターネットの密度は、これより劇的に低いです。 あなたが見つけるサイトは、インターネットを巡る道を知っていて、価格設定の際に「私たちの」価格に焦点を当てているEastern Bloc Peopleのクラシックを提供する、非常に進歩的なヨーロッパ人のすべてのサイトです。 ユーロが通常の支払い手段ではない国でも、価格はしばしばユーロで表示されます。 それは夢のターゲットグループがどこにあるかをすぐに明らかにします...ジャワカリフォルニアのための4.000ユーロの提示価格は彼らが私達がそこに非常に裕福であると推定することを示しています...
旧東ブロックのサイトの東部ブロックからの古典の古典的な選択は、JawaのUralのDneprs、Skodas、Warburgs、Volgasとあなたがその歴史を疑うことができる多くの混乱から成ります。 繁栄はこれらの国々では高くありませんでした。 ブルガリアやモンテネグロなどの国々では、人々はまだお金にぶつかっていません。
しかし、そこに素敵な古典はありませんか？
私はそうです。 カーテンが落ちたときそのようにかなり少数の古典さえそのようにあった。 1989の直後に、チェコ共和国で開催された見本市で妥当な数の古典が西部から誘拐されたのを見ました。 そしてもちろん共産主義の世界からのベストセラーはしばしば車の素晴らしいコレクションを持っていました。 さらに、インターネットの密度が低いため、カードにはまだたくさんの白が残っています。 たくさんのスペースがあります、たくさんの納屋があります。 田舎にはたくさんの老人がいます。 最近彼の夢の地域で家の狩猟にブルガリアでの生活を検討しているあいまいな知り合いがありました。 ある見解で彼は半崩壊した納屋の中に「古いもの」の残骸を見つけた。 「あなたは古いエンジンなどで働いています。 あなたはこれが何であるか知っていますか？ 「NSU Kettenkradのいくつかの写真が彼のスマートフォンに登場しました。 そのことは第二次世界大戦後に取り残され、何十年もの間フィールドビークルとして使用されてきました。 トラクターとして… それから彼は忘れられて、納屋の後ろで眠らされました...
どうやら、イースタンブロックから古典を見つけるための最善の方法は、その言語を話す誰かとそこに行くことです。 倒れた納屋のある家は売られていません。 その間NSU。
また、いいね：「klassicheski mototsiklet za prodazhba」でグーグルしていると、ブルガリア語版のMobileが表示されます。 www.mobile.bg そして1.000 LeVは500ユーロ以上です
