月曜日の12 10月の商工会議所でMRB利回りのヴィンテージカーについて失望した会議

来週月曜日には、クラシックカー法に関する議論が衆議院で行われる予定だ。この会議では、夏季休暇前に国務長官が下院に送った評価が議論される予定だ。ご存知のとおり、これには深刻な疑問を抱かせるデータが含まれていました。

この手紙には、予定されていた137億2014万MRBは実際には82年に徴収されるはずだったと書かれている。しかし、そのほとんどはクラシックカーの所有者によって集められたものではない。財務省によれば、代替効果（クラシックカー所有者が車両をMRBの対象となる別の車両に交換することで得られた収益）はXNUMX万ユーロに達した。ちなみに、不正確で、したがって誤って提示された収量は、広い帯域幅に基づいて決定されました。したがって、それは省庁による推定に過ぎなかった。これらの数字はクラシックカー測定の行動的結果として提示されました。人々はこれまで、このような結果を考慮に入れたことはなかったと述べていたため、これも驚きを引き起こした。

財務省は感銘を受けたようだ
オートベルランゲン財団は最近、まったく異なる計算を発表しました。これには、RDW のデータの使用も含まれていました。オートベルランゲン財団は、2014年の代替効果はわずか 900万 ユーロは、その額に達した。これは2013年の予測とほぼ一致しています。さらに、クラシックカー所有者からのMRB収入は2015年にXNUMX万ユーロ減少すると計算されています。財務省は、Autobelangen財団の計算に非常に興味を持っています。最近ハーグで行われた最初の検討会では、省庁も計算のやり方に非常に感銘を受けていることが明らかになった。具体的な結果も想像力を刺激するようです。

オムツィット氏は再び明確化を求める
CDAの国会議員であるピーター・オムツィグト氏も、数年にわたり、適切な計算原則と透明性のあるコミュニケーションを求める運動を展開している。彼は、正しいデータに基づいて対策を講じることが非常に重要だと考えています。現在の規制が施行される前に、オムツィグト氏は、クラシックカーの輸入数に関してフランス・ウィークルズ氏から提供された情報にすでに驚いていた。 Omtzigt は、Autobelangen Foundation の計算方法も承認しています。

ロナルド・ファン・フリートもおそらくそこにいるだろう
アウトベランゲンのワウター・ファン・エンブデン氏は喜んでいる。彼は、一般的な政治的利害関係者、特に財務省が財団と協議に入っていることを嬉しく思っている。アウトベランゲンはまた、来週月曜日の会議を現在のクラシックカーの記録における新たな重要な章と見ている。 「ようやく一歩を踏み出したようだ。」 1年2014月XNUMX日に「廃止」されたこの制度の創始者であるロナルド・ファン・フリート氏も、来週月曜日に行われる下院の協議に出席する可能性が高い。ご存知のとおり、Vliet 修正案は、現在の MRB ソリューションよりもはるかに優れた、そして非常に機能的なクラシックカー スキームを提供しました。

有権者は会議に出席できる
クラシックカーのオーナーとアウトベランゲン財団の支援者は、来週の月曜日の会議に出席するために登録することができます。財団は、出席者に対し、この会合を抗議活動に利用しないよう呼びかけている。関心のある方は、財団からすでに送信されているニュースレターに回答することで、Autobelangen に登録できます。 「私は来ます」という文章だけで十分です。

長い息
オートベランゲン財団の長期的なアプローチも強力であることが証明されています。ヴァン・エンブデン氏とその仲間たちは、ほぼ3年間にわたり公正な和解を求めて闘ってきた。この粘り強さにより、クラシックカーのファイルは来週の月曜日に復活することになります。これは、Autobelangen 財団とその忠実で広範な支援者の功績です。