最初のウィンドウスクレーパー、BMWとXTがまた見られました

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昨年最初のウィンドウスクレーパーが発見されたとき…。 それから私は車を買うことにしました。 もちろん、毎日の古典は塩水が好きです、しかし彼の所有者は二輪でそれらのすべての冬の後に寒さで何かを見ました。 ヴァーノン・デ・グルート同志には自動車会社があります。 1500ユーロで、100年から巨大なAUDI 1984Avantを獲得しました。所有者の免除とその終了について漠然とした話がありました。 それは私には面白い話のようには思えませんでした。 しかし、車は私のシステムになかったので、毎回エンジンを取り直しました。

AUDIはモバイルストレージの場所にアップグレードされました

あなたがヨーロッパで最も売られているオートバイである新しいBMW GSの購入を放棄したいときにあなたが二度買うことができるものを見るならば特に余分な乾いた保管スペースはいつも便利です。

オートバイは単に楽しみについて

費やすグランドが500未満の場合は、そのオートバイを楽しむこともできます。 私が非常に暗いスヴェンにぶつかったとき、それは明らかになりました。 彼はSpeurdersとMarktplaatsを介して彼らに近づいたすべての狂人に暴言を吐きました。 初年度のXTXNUMXに別れを告げようとした彼の試み(海外への深刻な出発のため)とハーレーがXTビーターに転向した結果、多くの無意味な入札に加えて、自称ブランド&タイプの達人、クラウドウォーカー、インソールからの無限のメールが届きました。

解説者が彼をスポーツスターの改宗について呪った

誰かがXTに55ユーロを提供しました。 MarktplaatsとSpeurdersが彼を南アメリカに連れて行ったのは一歩先です。 税金や税務当局についても何かがありました。 そしてもちろんオランダの天気です。

私の最も勇敢な入札の後でさえも、足の高いハーレーは予算を下回りました。 しかし、500の暗号化されていないXT 1975は、しっかりしたハンドシェイクの後、新しい家を手に入れました。 私はインターネットがその長所を私が長い間知っていたが野生で会ったことがない人からその良い面を持っていることを後で学びました。

Aart Veermanはオートバイのディーラーで、毎年800エンジンを販売しています。

彼の申し出は、正規のディーラーにはわからない、パンが見られないというコーナーにあります。 しかし、何台のBMW GSが販売されていようと、ベビーブーム世代以降の世代から成長しているモーターサイクリストは、明らかにAartsの取引の中心にいます。 1100ユーロのためのきちんとしたR 1650 GSで、あなたはまだシックを思い付くでしょう。 ヨーロッパで最も売れているエンジンであるBMW GSにそれを保つためだけに。

しかし、最初のドライバーが再びウィンドウをスクラッチするようになったので、VelpでVernonをもう一度見なければなりません。 「そこへ」の車の時間です

そしてそれは3500ユーロで消えました...

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