昨年の問題：ウラル

それは01-01よりも深刻に聞こえます。 私たちは2018年について話しているのではなく、昨年の任意の-主に-自動車の生産について話している。 昨年の生産では、最も成熟した、最も信頼性の高いモデルが生産されないことがよくあります。 多くの場合、プレス金型などの生産ラインは、寿命が近づいています。

ラストベスト？ 私はそうは思わない！

そして、それは、大量生産に対する個人的な無関心と一緒に...次に、「昔」について話しますが、現代の生産ロボットがその日を過ごすことができないかどうかの手がかりはありません。

過去には、摩耗した金型の使用による不適合は、シーラントで補われることがよくありました。 私たちはかつて、昨年の製造のクラシックとモデルの全盛期のクラシックを比較する機会がありました。 広告用語では、「違いは重要だった」と言えます。

昨年の実際的な問題は何ですか？ 私は私の「新しい」ウラルの組み合わせでそれを持っていました。 そしてそれを650シリーズの最後のモデルイヤーからのものとしましょう。 25年ぶりのウラルです。 そして、前のXNUMXつは、それらのものの厳しい評判がいずれにせよ必ずしも正当化されないことを証明しました。

私は以前の140つのウラルのXNUMXつでXNUMXDキロメートルを運転しました。 そして、通常のメンテナンス（ブロックをXNUMX回交換した、いくつかのギアボックス、いくつかのキャブレターなど）を除いて、私はそれについて何もする必要はありませんでした。 そして、交換は、それがオーバーホールよりも安くて速いという理由だけで、そのような元共産主義者と行われます。

年末決算

しかし、私の現在のウラル？ それは注意を必要とし続けます。 それはまだいくつかのTLCに値します。 最後からXNUMX番目の問題の後のいくつかのことは、燃料の蛇口が止まらないということでした。 そして、フロートが止まらないこと。 今年の変わり目の直前に、私はすぐにいくつかを持っています-新しいもの！ -キャブレターをつけます。

たぶん私は応援広告のスローガン「ThePriceisTheProof」を考えるべきだったでしょう。 BMW、グッツィ、ホンダ、ハーレーのどのドライバーがXNUMXユーロでXNUMXつの新しいキャブレターを獲得するかを自分で言うからですか？ 新しい燃料コックは鏡のように輝いています。 そして口頭試験では彼はうまくやった。

良い解像度

アイデアは、1月XNUMX日にウラルを完全に実行させることでした。 だから昨日はXNUMXリットルのガソリンを手に入れました。 タンクに投げました。 それから私は大晦日の食事を作るために台所に行きました。 そしてそれは成功でした。

キックアンドゴー！

今朝、犬を散歩させた後、新年のお祝いの一環としてウラルを始めたいと思いました。 幸いなことに、私は頭に葉巻を持っていませんでした。ガレージに近づくと、現代のガソリンの悪臭に打ち負かされたからです。

私は昨日XNUMXリットルのガソリンをタンクに投げ入れました。 今ではおおよそガレージの床にありました。 私はすぐに燃料ホースを猿轡かませて、おそらく最後のXNUMXリットルを節約しました。 向かい合ったガレージのドアを開けました。

結局、私は何かおかしなことをしました。私はイグニッションをオンにして、ロシア人を蹴りました。 それはすぐに始まり、フロートタンクが空になるまで実行されました。

したがって、2019年は素晴らしい年になります。 そして、配線の問題？ それらは問題ではありません。 それは挑戦です！