2CVのマレボンベ

Des mallesbombées、トランク引き伸ばし機。 そして愚かなボンベ、それはただ1つです

それらは多くのフランス人が彼らが一緒に生計を立てることができると思ったものでした。 トランクスペースの増加はどのタイプの車にとって最も重要でしたか。 もちろん2CVのために。

アヒルの頃からのテストでは、すでに次のように述べられていました。「私たちは、2CVのラゲッジスペースにセットされている標準的なスーツケースから、中小規模のスーツケースを超えることはできませんでした。

ケースのサイズ：
1 = 54 x 38 x 17 cm（= 35リットル）
2 = 64 x 43 x 18 cm（= 50リットル）
3 = 74 x 54 x 20 cm（= 80リットル）」

2CVはかつて、2人の農家が卵の箱とポテトの袋を使って畑の向こう側に移動させることができるという考えで考え出されました。

ちなみに、私たちはそれらの農業のルーツを、実際のwikiの方言バージョンであるWikipedieに戻しました：Oet Wikipedie、vraaie enzyklopedie

De Citroën 2CVまたは移植片（オランダ語のアヒル：アヒル）はフランスの自動車メーカーの車です。 Citroën。 この略語は「deux Chevaux Vapeur」の略で、「2 つの蒸気船」を意味します。 「Chevaux Vapeur」は、道路税を計算するためのフランスのツールです。 1948CV は 1990 年から 5 年にかけて製造されました。この期間に約 2 万台が製造されました。 XNUMXCVのエクステリアは、ID/DSやTAのエクステリアも担当したフラミニオ・ベルトーニ氏がデザインした。

ニックネーム（save / save source code）

フランスでは 2CV の愛称は「La Deuche」、フランドル地方では「de Geit」、「het wippertje」、または「iron」、オランダでは「Duck」（ent）または「Ugly Duck」（little ent）、オランダでは「Duck」（ent）または「Ugly Duck」（little ent）と呼ばれていました。ドイツでは「Die häßliche Ente」と呼ばれ、イギリスでは「Tin Snail」（ブリキのカタツムリ）と呼ばれています。

もっと荷物スペース

すぐにそれのために「注文アヒル」を買わなくても荷物スペースを広げることが最善であると思う人々がいました。 さらに、そのような貸し手は2席しかありませんでした。 そして、それは、例えば、ポテトの2つの余分な袋の代わりに2、3の子供たちを輸送したい人々に制限を置きました。 私たちは2CVがそのようなばかげたボンベを持つ世界で最初のSUVであったことを示唆したくありません、しかし増加した荷物スペースは成功でした。

2CV ALPを使用すると、折りたたみ式の屋根がバンパーまで走らなくなりましたが、トランクリッドが付いていたアヒル、ラゲッジルームの拡張が容易になりました。

かなり多くのプロバイダ

すでに述べたように、トランクの拡大面には、Raoul、Speed、Tourette、Recordという複数のプロバイダがありました。 そしてそれらはまだすべてではありません。 第一に、ガーターダックの時代には、その余分なラゲッジスペースには「スーツケース」TAの外観がありました。 彼らは記録から追い出されました。 後のビンはより単純な機械加工された鋼板、ガラス繊維強化ポリエステルから作られ、そして最新世代はある種の熱可塑性樹脂から作られています。

オリジナルのトランクの引き伸ばし機を見つけることは、それ自体ですでに趣味です。 電子メールで新しいコピーを注文することもできます。 そのような友好的な膨らみの組み立ては、2つの左手を持つ人々でさえも可能です。

縮尺にも

その結果、工場出荷時のものから逸脱したアヒルが生まれましたが、それは非常に時間の経過によるものです。 そしてNorevはそれのいくつかの非常に素晴らしいモデルを作りました。

ちなみに、元のトランクが時間の浪費によって損傷を受けた2CVをお持ちの場合は、そのような愚かなボンベを探しているあなたの仲間の愛好家よりはるかに簡単です。 卵スキャンダルによる被害を受けていない唯一の家禽の枝を介して、アヒルの専門家は単にすべての板金部品を完全に新しいそして最高の価格で納品することができます。