ローバーP6はほとんど運転せず、もう起動しませんでした。 バッテリーがあまりにも弱かったし、車はそれを起動援助を与えるためにそれの隣に置かれました。 エンジンが始動しにくかった。 ガスメータを一見するだけで十分です。
タンクに残っているジュースはあまりありませんでした。 ところでそのガスは何歳でしたか。 ポンプに行き、新鮮な負荷と混合するためのハイタイム。 そこで車は再びひどく始まったが、結局それは追い払うことは可能だった。 雨が降っていてフロントガラスのワイパーをつけなければならなかった。 フロントガラスが曇り始め、送風機もオンになった。 その車はまた少し悪くなった。 3気筒 それは人を天候に満足させませんでした。 それは逆がなされなければならなかったことを意味した。 家に戻って次の日にもっと新鮮なガスを手に入れることが考えでした。 運転中、私は車が購入から非常にひどく始まったことに気付きました、そして、古い所有者はほぼ2時間後に到着しました。 それから私はローターとディストリビュータキャップを交換しました、そしてその時からスポーツ点火コイルと電子点火と組み合わせて車は問題がなかったでした。 その時以来1000キロメートルは運転されていませんでした、しかしそれは4年以上前でした。 予備のローターとディストリビュータキャップが取り付けられた後、問題は解決しました。 古くなったガソリンとは関係ありません。