当時と今のバイクを運転する

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バイクに乗っている。 あなたは貧困から、あるいは情熱からそれをしたのです。 今日のモーターサイクリストのかなりの割合は、愛、家、子供が到着するまでオートバイに乗っていました。 その後、一時停止ボタンが頻繁にオンになりました。 二十歳か三十歳くらいかな。 そうした勇敢な帰還者の一人は、その間に自分が四半世紀も経験を積んだだけでなく、経済的にも最年少の頃よりもかなり良くなっていることに喜んで気づきました。 彼は印象的なオールロード/アドベンチャーバイクを購入し、ノースケープへの旅行を計画して少年時代の夢を実現させました。

残念でした

彼の夢の北岬は、岬から100キロ離れたトレーラーや大型キャンピングカーから運ばれたキャンピングカーやバイクでいっぱいの観光客の罠と化した。 レミーは旅行の後、重い ZGAN オールロード アドベンチャー バイクを新しいフランス製/中国製の 400cc プラス少しのマシンと 250 年代のホンダ CB XNUMX に買い替えたとき、無駄になることを学びました。彼が旅行する旅行は、オランダ南東部の北ケープへの旅よりもかなり小規模であり、彼は今ではフランス北部とルール地方の狭い道路のほとんどを知っています。ホラーストーリーが提案されました。

XNUMX番目 リカバリー開始

彼の環境では、子供時代にXNUMX番目に好きだった罪を再び犯した数人の仲間を見つけました。 彼らの過去の話を聞くと、当時お酒と交通がいかにうまく付き合っていたかがわかります。 そして、その週末のドライブは、現在のノースケープへのドライブよりもはるかに冒険的なものでした。 当時のオートバイはどれほど変わっていたのでしょうか。 たとえば、ノートンでビールを飲みすぎた学生兼バイク運転手が、学生アパートで走り回って、そこで何かを始めてその隣で眠ってしまった人がいました。 怒った隣人たちにドアを蹴破られ、彼はかろうじて生き延びた。

階段といえば

これらの名誉職に加えて、イギリスの商標クラブの会長兼財務担当者も旧貴族出身で、スペアパーツのビジネスを行っていました。 彼はしばしばクラブの会費でこれを賄ったため、クラブの財務省は決して正しくありませんでした。 これに直面して、彼は部員から殴打を受けました。 彼のトレーディング株から多額の資金が差し押さえられたため、現金不足は再び平準化された。 怪我の治療後、加害者と被害者はビールを数杯飲みながら仕事を始めた。 そして、その印象的な姓名を持つ男は、引き続きオフィスに留まりました... 結局のところ、彼はクラブに最も安価なスペアパーツを提供したのでしょうか?

それは貧困からの脱却だった

私たちの情熱が 100% 貧困に基づいていた時代、冬も厳しく、バイク用ウェアはまだ 1 ポイント 0 バージョンで、ベルトの下にはパンツ、長パンツ、パジャマ パンツ、ジーンズがあり、通常は安全な黄色の風と、防水PVCパンツは有益な働きをします。 少なくともXNUMX足の靴下が足を暖かく保つ必要がありました。 このアプローチにより、途中の水が冒険に変わりました。 ベルトの上には、土曜日の新聞のような大幅な断熱効果を含む構造的に実装されたレイヤリング システムが上半身の巨大な寸法をもたらしました。

手、彼らはただ凍りついた。

しかし、人々はそれに慣れていました。 当時の若い英雄の一人が実家に到着したとき、彼は長い間旅を続けており、辺りは暗かった。 彼はバイクに座っているときに納屋の壁に衝突し、低体温症で降りることができないことに気づきました。 XNUMX時間後に父親が彼を発見したとき、その姿はAHの冷凍庫から出てきたもののようでしたが、今は違います。 本物のタフガイは、ヘリーハンセンのオフショアウェアやディフィのサーマルオーバーオールを着ています。 もう冬がないのは残念です。 しかし、オートバイの世界は昔はそれほど良かったでしょうか?

 

 

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