~の未来への恐怖 Alfa ロミオ

ER クラシック ルート 66 オークション

私が歓喜の瞬間を共有したのは私の同僚でした。 遺伝性のラスアルフィストに私は言った:「彼を見たことがありますか、ジュリアがいっぱいのトレーラーを見ましたか?」 同僚の義父が近々ジュリアに試乗するとの返事を頂きました」 Alfa ロミオ。 そしてとても好奇心旺盛です。 いいね?」

今日、そして確かに個人がどこでお金を使うかをこれまで以上に考えている時期には、考えることとそうすることの間に違いの世界があります。 車の感情と強制的な経験の間にも。 ビジネス市場では、決定マージンはどこにありますか? これは、雇用主が順守したい限られたリース予算、追加および最大排出基準の間にあります。 車は今日、これまで以上に手作業で選ばれています。 クールな残価計算付き。 文字通りそして比喩的に、車は安全な選択です。 そして、全体をいくらか取り上げるために、さまざまなメーカーがここ数年、アウトドアのバリエーションを発売しています。 同じ基盤の堅実なものに固執する、強制された冒険的なライフスタイル。

ファムファタールのキャラクターと強制購入の動機

本当の冒険は、スリル、失望、興奮、感情、そして洗練されたデザインの間の燃えるようなスペクトルにあります。 反抗的なファムファタールのキャラクターで。 憎しみと愛の間の細い情熱的な線の中で。 そして、ホイールアーチエッジの広いプラスチックエッジにはありません。 または増加セットで。 または、最初の溝がすでに橋になりすぎている間に、いくつかのタイプの路面を運転できることを示すボタン。 ライフスタイル、アドベンチャー…同じことがプレミアムにも当てはまります。 すべてのメーカーはプレミアムになりたいと思っています。 そして申し出。 例として今日のドイツ人と。 プレミアムとドイツ語は両方の世界で最高であるという格言は今でも当てはまります。 Das war einmal。 ユニバーサルガレージの従業員と話すだけです。 その後、あなたは十分に知っています。 しかし、部族全体は依然としてチュートンの非の打ちどころがないと信じています。 それは存在しました、私はまだ報告の間に気づきます。 しかし、残念ながらそれは終わりました。 過去形。

De Alfa Storico 美術館のロミオ・ジュリア Alfa 2015年の発売直後のロミオ Image: Erik van Putten
Storico 美術館の Giulia Alfa 2015年の発売直後のロミオ Image: Erik van Putten

永遠につながる

この感情の中で Alfa 彼女の特別な場所を取り戻すためのロミオ。 かつてジュリア、ベルリーナ、ベルトーネ、アルフェッタが住んでいた場所。 技術と板金の点で決して完璧ではありませんでしたが、所有者は気質に満ちたバケツを保証し、掘り出し物の不完全さを受け入れました. その間、永遠にDNA素材にリンクされています Alfa その最初の抱擁から。 品質が向上し続けているブランドにもつながりました。

誤った議論

ザ Alfa DNAが戻ってきました。 しかし、ジュリアの発売後に私たちが主に知っていることは、重要な自動車愛好家の間で、ある形のファウンド・レシオがますます支配的になっているということです. 「仕上がりがイマイチ、風切り音、ガタガタ音、オートマ無し(!)の初級機」などの話題が飛び交います。 はい、あなたはその権利を読みました。 そしてそれを読むだけです。 それは約です Alfa 「エントリーレベルのバージョンでは自動ではありません」について話しています。 特に、その溢れ出る様子は、今日の新車における感情の意味を示しています。 それは、虚偽の議論による勇気の欠如です。 さらに、ランク60のダイムで。 多数の V3、4 シリーズ、または AXNUMX に対する批評家のすでに確立された選択は、私の恐怖を正当化します。 Alfaの生存。 そして、その恐怖は、心と魂のアルフィストである私の同僚の噴出によって強化されました.

静かな沈黙

私は彼に尋ねました - ジュリアが詰め込まれた予告編を見た数ヶ月後 - 彼の義父は Alfa新参者に試練を与えた。 「Ja「。 しかし、答えに伴う心配そうな表情は、惨事を裏切った。 「「エリック、彼はボルボのディーラーも訪れました。 そして、彼はボルボクロスカントリーバージョンに対する彼の熱意を隠していません。静かになり、とても静かになりました。 のどに不快な乾燥を感じました。 同僚と私は腕を空中に広げました。 私たちだけでした。 無力だと感じた。 なぜ私たち二人が意味のある沈黙を守ったのか誰も理解していなかったからです。

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