仰向けになって真っ青な空を眺めます。横を向くと、私のバイクが数フィート隣に横たわり、前輪がゆっくりと回転しているのが見えました。足元の温かいアスファルトからは、確かにディーゼルの匂いがする。曲がり角に油でテカテカ光る油の痕跡を見たときのことを突然思い出しました。
後輪がオイルを掴んで前輪を追い越す直前に、前輪をかろうじて外すことができました。そのとき私は本能的に反応しました。私は倒れてきたバイクを下から蹴り飛ばした。その後、物理的な何か、または速度や反対のベクトルが関係する何かが起こります。いずれにせよ、バラの花びらが落ちたように舞い降り、羽根のように軽くアスファルトに着地します。この比喩は、重さ 100 キロを超えるバラの花びらに限られた範囲でのみ適用されます。
しかし、すべてがまだ機能していました。問題を分析した後、人や機械を他の交通の可能性のある経路から外して邪魔にならないようにすることが役立ちます。もう一度、VX800を「車」として購入するという不浄な考えを呪います。このようなものは費用がかからず、信頼性が証明されており、自分でメンテナンスするのが簡単です。しかし、ギリシャのラバ使いとロバの関係以上のものは決して得られません。
そうそう、古い VX の重心はほぼ燃料キャップの高さです。そして感情的には、彼の体重は1340キロです。直立するのはほぼ不可能です！私の以前の「車」は Guzzi Cali II でした。それはバイクでした！末期になるまでに残されたお金はわずかXNUMX万だった。
私は、正しいリフティング技術にもかかわらず、二重ヘルニアを治療することにしました。 ZSM！ 別の古いグッツィを「車」として獲得します。これらの愚かなトラクターが私の心を捉えたという事実に加えて、それらの重心は、私が新しく発見した曲がり角にある白い実線の高さにほぼあります。太ったグースを二本の指で持ち上げることができます。
ちなみに、土壌調査を行った後にそのような思考回路ができた場合は、自動操縦をオンにして、ヘルメットが衝撃を吸収したかどうかを確認するためにヘルメットを見る必要があります。ダークブルーのトラックスライダーはすぐに配置され、サイドのスーツケースはクランプルゾーンとしてうまく機能しているようです。
木々や茂みにはあらゆる種類の鳥たちが、あの愚かなバイクを見て大笑いしている。もう片方の手袋が外れてしまいます。ヘルメットチェック：ダメージなし。打撃は首で吸収されたので、明日はそれを感じるでしょう。ジャック？少し傷があり、ディーゼル臭があります。幸いなことに、私は「KGB が監視しています」という T シャツを着て運転しませんでした。私の膝にはプレートが損傷しています。すべてはコントロール下にあります。キャラバンを積んだプリウスが通り過ぎていきます。延長コードは後ろにぶら下がっています。後部座席から手を振る子どもたち。道端で葉巻を吸う時間です。かなり満足しているとバイクの音が聞こえてくる。
角を曲がって歩いていると、3台のスーパーモタードがテストステロン全開で速歩しているのが見えました。私は手を振りながら彼らに向かって歩きます。彼らは立ち止まります。私たちは油の痕跡を観察し、すでに消防士が呼ばれている間、砂や木の枝で作業するのに15分を費やしました。油除去剤も持っていて、みんな楽しい時間を過ごしています。私たちバイクは、少ない交通量を勇敢にこなしながら、同時にバットマンとスーパーマンになったような気分になります。
憲兵、消防士、オートバイの運転手。誰もが仲良くなり、満足して別れを告げます。私たちは馬に乗った騎士としてオワニーへビールを飲みに行きます。フライドポテトのプレート。ステーキ。非常に素晴らしい。昼食後、少しボロボロの馬に乗ると、神聖な90歳になったような気分になります。すべての冒険の後、筋肉は確信的に酸っぱくなることに決めました。しかし、天気はまだ完璧なので、家に電話して、もう一泊するつもりだと言いました。
オロイではホテル ロリンヴォーに宿泊施設を見つけます。そこではラマや蒸気機関車を眺めながらリラックスできます。それと一緒にスナックのボウル。パイントを追加します。筋肉痛を引き起こします。バンが到着し、乗組員も注文する予定です。男の一人がこう叫びます。 「ええい、レ・モタール・トンベだ！」 先ほどの消防団の民間バンです。とても楽しくてとても遅くなります。翌朝、頭痛はありませんが、筋肉が固まっています。そして、アスファルト湿疹が少し悪化しています。満足しています。良い週末でした。そして、モーターサイクリストとして、常に最もフレンドリーな人々に出会います。
シャーゲン、2016年、デンヘルダーでの仕事から戻ったばかり、約10cmの粘土のある道路、ラウンドアバウトを通過した直後、時速50kmでそれを見てショックを受け、スロットルを閉じ、対向車の間のぬかるみのすぐ上に2フィートを出した。ビーム、転ばずにブルル、私は道路の脇で停止して警察に電話しました、彼らは5分以内に到着し、XNUMX時間後に彼らは再びきれいになって去りました、快適な状況ではありませんでしたが、幸いなことにすべてがまだ無傷でした、それは違いましたが、つまり別の話....
はい、それは私たちの地域では常に注意を払うことを意味しますテオ…
またのお話もお待ちしております！
同じようなことが一度私にも起きたが、トイトブルガーヴァルトの砂利道であった。 KTMバイクを元に戻すのを手伝ってくれたドイツ人のバイク乗りがいたのですが、熱い排気ガスで手を火傷してしまいました...
ああ、先ほども言いましたが、まったく同じマシン (VX800) で同様のことが起こりました。
それでは真っ直ぐな道で。
毎日の渋滞中に、いつも青の信号にぶつかってしまいました。
しかし今回は、左側で休憩しなければならないと思った運転手に、前の信号で少し呼び止められました。
それで私はその信号で急ブレーキを踏み、赤信号などを通過することはしませんでした、そして次に覚えているのは、私はアスファルト上の平らな場所に座っていて、スースの少し先を進んでいることです。 ...
だから起き上がってすぐに二、三度寝返りを打ちたいのです。
まだ行ってたんだ…
スースのミラーが破損しましたが、先日筋肉痛になった以外は問題ありませんでした。
ここでもスーツケースが衝撃を吸収していた
冬だったので、いわば夏に向けて荷物を減らしていましたが、それが今回の場合は救いでした。
人生で2度目に転倒しましたが、2回とも油っぽいものの上に落ちました。
石油は潤滑剤、スーツケースは変形性関節症のエアバッグ…。
そう、私もディーゼル軌道のロータリーで一度事故をしたことがあります。これからはロータリー手前の路面を左に見てから見るようにします、二度と落ちないようにします…。
私の話以上に匿名です
必要ありません
なんともユーモアのある漫画ですね！
モーターなしでそれを行うと、スキッドに陥ります。
当時16歳の娘と Citroën BX、23歳、ほぼ新品のタイヤを履いていたのですが、カーブの後にスリップしてしまいました。リアが割れてしまいました。
それから木々の間を抜けて斜面を下り、逆さまになって水の中へ。何が起こったのかを理解した後、私たちは水中で112番通報しました。消防士、警察、救急車がすぐに現場に到着しました。
最後にはすべてがうまく終わりました。私たちは二人ともトラウマを抱えていましたが、私もBXの被害を軽減しました。
道路上に何があったのかを二度と発見することはできません。
その場合、私はとにかくあなたのバイクバージョンを選択したでしょう…。
かわいそうな、かわいそうなBX！
私もそれに完全に同意します！それで、ある朝、ボスに向かう途中、たまたま良い風が吹いて、差し迫った災害を私に警告したことを今でも覚えています。ディーゼル！！別の人は、ロータリーの隣のガソリンスタンドでディーゼルを満タンにし、「あられをいっぱい吐いた」のに、燃料キャップを元に戻すのを忘れた。着陸装置としてブーツを地面に置き、ハンドルバーに重い荷物を持ちながらディーゼルエンジンのロータリーを約270度滑った後、私はガソリンスタンドにぶつかり、ドアを通って物事が「スムーズに」進んでいることを報告しました。燃料キャップはまだディーゼルポンプにきちんと取り付けられており、所有者を待っています。
また、スルードライバーとして、私は乾燥した路面や-10℃近い氷点下で塩水が乾いた後にできた埃っぽい塩原で後輪が滑っているのをよく感じました。そうなると、控えめに言ってもタイヤのグリップ力がほとんどなくなり、残りは塩がすべてをやってくれた。しかし、アスファルトでのディーゼルは、路面が鼻水の入ったバケツに入った太ったウナギのように滑りやすくなるため、無駄になります。ブルルル….🫨😬
臨死体験は私たちにとって日常的なものです。
ディーゼルやオイルの痕跡は危険です。道路用塩も同様です。
滑りやすさと闘おうとして、すでにその粒状の砂の上で2回クラッシュしました...
まあ、これらは二輪で移動することによる物理的な影響です。彼らが言うように、あなたは単にバランスが不足しているだけです。
つまり、バランスが取れていないと…倒れてしまいます。
認識可能なストーリー ドルフ..
ゴムをできるだけ下に保つようにしてください
サイドカーを使うと物事がうまくいきます！