in

圧縮不足

圧縮
ER クラシック デスクトップ

エンジンブロックは本当に見直されました。 何年前? まあ、年か25-30。 それで、それはスタートとランニングの問題でなければなりませんでした。 うまくいきませんでした。

エンジンは、公差と材料がまだ…だった頃から、1年または70若いのうちの1つでした。 「違う」と言いましょう。 すべての偶然性がチェックされました。 そしてエンジンはずっと遠くに残っていました******。

誰かが圧縮試験機を利用するという結論に至るまで。 圧縮はほとんど無かった。 そしてそれは改訂されたブロックで。

改装されたブロックはきれいに油をさされています。 四半世紀の間放置した後、油膜の残量はそれほど多くなく、スプラッシュ潤滑はその問題が暗闇の中ですぐに再び脂っこくなるようなものではなかった。

シリンダーボアの中のいくらかのオイルは解決をもたらしました。 電池を2本入れた後の圧縮率は、ほぼ6本のバーに増加しました。 それからブレーキクリーナーのショットが与えられたとき...

その間、エンジンはうまく動いていて、所有者は再びストレスフリーです。

 

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードファイルの最大サイズ:8MB。 アップロードできます: 画像. コメントテキストに挿入されたYouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップ

Eric WiebesはAutobelangen財団の古参の計画について話すようにという招待を拒否しました

寝台列車

オートスリープトレイン