言い換えれば、国立古典研究。 それは何ですか、そしてなぜそれが起こったのですか？ 私たちの国に今ほど多くのクラシックや若いタイマーがあったことはかつてありませんでした。 1,5万以上あります。 そして、若いタイマーとクラシックは今まで以上に人気があります。 近年の多くのモデルの価値の増加を見てください。
輸入業者は彼らの歴史についてどうしますか？
輸入業者が彼らの歴史をどのように扱っているかを見ると、それが研究のアプローチでした。 なぜなら、過去への情熱が非常に高いため、同じブランドの「新しい」車の購入に関しては、問題の古典的な愛好家は「カップの中の猫」でなければならないからです。 しかしながら？
輸入業者の世界では、ビジョンは、ドムマーケターのアプローチ1.0「私たちは新しい販売にのみ関心がある」と心温まる「私たちは私たちの歴史と顧客を大切にしています」の間にあります。
AMKで私たちは袖をまくり、34人の輸入業者に連絡を取り、彼らの歴史にどう対処したかを尋ねました。 結果は少なくとも…でした。 驚くべき。
National Classic Researchの全容については、XNUMX月号をご覧ください。 AutoMotorKlassiek、驚きの価格でサイトから購読できる雑誌です。
私たちは布を一枚持ち上げて、輸入者が彼自身の歴史にはるかに興味を持っていないものを伝え、それを大切にします：ホンダ。
信じられないでしょ？
それが何を意味するのか？
また、販売されている新しいホンダは少なくなっています...
だから多分それは何かを意味します。
おそらく、輸入業者がブランドの真の愛好家を寒さにさらすことはそれほど有用ではないでしょう。
幸いなことに、それを完全に理解している輸入業者もいます。
レポート全体を注意深くお読みください。 AMK XNUMX月号に
Jaakは正しいと思います。 多くのクラシックの所有者は、1つ以上を持ち、一度にXNUMXつしか運転できません。 そして、それはしばしば営業時間外です。
それは実際にはこの話になりません。 車はそこにありますが、運転しているよりも多く駐車されます。 道路上の通常の日には、6に出くわすことはありません。