今日は特別な日でした。 ビンテージ車のMRB免除に関する規則の厳格化との闘いでは、パウネウズの注意深い目の下で嘆願書が下院の財務委員会に渡されたばかりです。
今日は特別な日でした。 ビンテージ車のMRB免除に関する規則の厳格化との闘いでは、パウネウズの注意深い目の下で嘆願書が下院の財務委員会に渡されたばかりです。Wouter van Embdenは、Vrijstellingoldtimer.nlに代わって請願ファイルを提示し、オールドタイマー愛好家からの約27.000件の支持声明を発表しました。 もちろん、今夜のPownewsの放送を楽しみにしていますが、ここに良い雰囲気を示す写真がいくつかあります。
請願書の提出は、Van VlietAmendmentを維持するための取り組みの次のステップです。 長いファイルは、経済的影響と法的な不作為を明らかにしています。 また、国務長官が今春、誤った数字で下院に通知したことも明らかになりました。 これにより、計算が不正確になりました。 これもまた、今年初めに「同盟」と締結された合意につながった。
確かに、かなり一方的な反応です。 しかし、それも彼らには興味がありません。 彼らは、所有者が巨大な縄で終わることを気にかけていますが、彼らの車もこの（欠如した）方針のために価値が急落しています。 まあ、インターネットで十分なステージをすでに持っているのに、なぜPownewsは公共放送に参加しなければならないのですか？
「それならあなたはただプリウスを運転しなければならない」。 Pownewsによってすべてをばかげたことに引き込む以外に選択肢はありませんでしたか？
そのbovagととにかくANWBは新車の市場の回復を探しています、私の意見では、それが彼らが昔の人の免税の廃止を好む唯一の理由です：/なぜ目隠しをするのか
一方、BOVAG、KNAC、RAIだけでなく、ANWBやFEHACもこれらのアイデアをサポートできないのは残念です。 Unityは力を発揮します。 また、部屋の情報が間違っていたため、免税を変更する理由はもうありません。
十分に立証されたレポートと客観的な数字に対する賛辞。 うまくいけば、昔の人/古典的な人のためのMRBの導入はテーブルから一掃されるでしょう。 Wouter van Emden et al。によるよく考えられたロビー。BOVAG、KNAC、RAIがそれを放っておいたところ..今日まで。 成功の可能性が高まります！