フェラーリの70th誕生日の喜びを増すために、イタリア人は何か面白いことを思い付いていました：祭りでフェラーリを運転した有名人へのオマージュがあるでしょう。 いいですね。
かつて世界的に有名な映画スター、スティーブマックイーンもフェラーリを持っていました
そしてフェラーリは、有名なアメリカ人俳優が駆り立てた250 GTルッソの精神を可能な限り醸し出していた特別な「カスタムメイド」カリフォルニアTでそれを祝いたかった。
もちろん、フェラーリはその賛辞を俳優の名前にリンクさせたかったのです。
しかし、スティーブマックイーンの相続人の弁護士はそれをやめました。 彼らは、彼女と彼女だけでマックイーンの名前を決めることができ、彼らの姓の使用に対する賠償金として300万ドルを最初に要求したと主張しました。
イタリアとアメリカの弁護士はよく一致しています
背景のどこかに彼らはしばしば同じ出身国を持っています。 そして、フェラーリのイタリア人はすぐに彼らがいかに柔軟であるかを示しました：彼らは「俳優」でスティーブマックイーントリビュートモデルを改名しました。 そしてそれに先行するすべての新聞購入者と共に、みんなはすぐに知っていました：「ああ：彼らがスティーブ・マックイーンにちなんで名付けた車」
最も美しいとしてルッソ
フォーミュラ1チャンピオンとルマンの勝者に加えて、フェラーリの血統はこれまでに作られた中で最も素晴らしい車のいくつかを誇っています。 そして、美しさの例として、多くのフェラーリストにとって、ブランドの歴史の中でルッソに匹敵するモデルはありません。 流れるような形-トリノのコーチビルダーピニンファリーナによって彫刻された-はエレガントで洗練されており、本当に時代を超越したデザインであることが証明されています。 250シリーズの最後のモデルであるLusso（イタリア語で「豪華」）は、250SWBのより広々としたバリエーションでした。 フェラーリは1962年のパリモーターショーでプロトタイプを発表し、351年と1963年に1964の例を作成しました。
Scagliettyによるボディワーク
Carrozzeria Scagliettiによって製造されたボディは、アルミニウム製のフード、トランクパネル、ドアの重量を考慮して構成されています。 倒立スポイラーとフェラーリのシグネチャーツインラウンドテールライトで飾られたフラットパネルを備えた空力の「カム」テールは、ルッソの後継である275GTBの形を予感させる空力に賛成です。 Lussoはトラック用には設計されていませんが、フェラーリの3リットルのコロンボ設計のV-12を搭載しており、250馬力を発生し、最高速度は150mphでした。
シャーシ番号 4891はSteve McQueenへの贈り物として彼の最初の妻、Neile Adamsによって1963で新しく購入されました。 マックイーンは少なくとも4年間それを所有し、実際にそれを定期的に運転しました。
'王子'
名前の付け方では、オランダ人は当然 『王子様』版を待っています。 それは「ベルンハルト・レオポルド・フレデリック・エバーハルト・ジュリアス・コアス・カレル・ゴッドフリート・ピーター、オランダの王子、リッペ・ビースフェルトの王子」よりも国際的に彼によくなるでしょう。 プリンスベルンハルトがフェラーリのファンだったというのは、必ずしもニュースではありません。 彼は同じ名前の彼の孫がかつて不死化された美しい500 Superfastを含むそれでいっぱいのガレージを買いました。 元女王ジュリアナはジェノヴァでの公式の会合でも、彼がイタリアの「首都」マラネッロにいたので彼女の夫がそこにいることができないと冗談を言った。
'王子'編集の考えで、私達は王立フェラーリ一族の弁護士が王子の名前をもっと簡単に使うことを許さないであろうと思います。 結局のところ、ファンオラニエ家族は少なくとも俳優の相続人と同じくらいのお金のスパイダーです。
