合法的に古典的なサイドカーを運転する

古典的なサイドカーを合法的に運転する：これは、すべてがライセンスプレートに入力されている場合に構造的に可能になりました。 それは再びヨーロッパ*と関係があり、取り外し可能なサイドカーの存在の可能性についてです。

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私たちのクラシックが生まれた当時、サイドカーは定義上、取り付けと取り外しが可能でした。 あなたはオートバイから始めました、あなたはデートを始めました。 そして、事態は深刻になりました…「そしてエルンストはすでに歩くことができます」。 RDWは、この取り外し可能性の表示について言及する必要があるという事実を十分に公表しています。 L4eオプションの入力は一時的に無料でした。

Fehacと共同で、仮登録オプションを恒久的なものに変換することが決定されました。 そしてそれはまだ完全に無料です。

あなたは驚くほど明確なリンクの下で物語全体を読むことができます： www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Zijspanvan-een-motorcycle-registering-or-deleting.aspx

さらに、サイドカーがオートバイを年中いっぱいのパーティーにしています。 あなたの古典的なサイドカーの組み合わせでは落下の可能性がかなり少ないので、冬にRob de Nijsが夏の日に彼のHarleyに対して行った3つよりも注目を集めています。 加熱手袋は私たちの秘密のヒントです。 そしてあなたの古典的なスパンのダイナモ/バッテリー容量がそのような祭りに十分でないならば？
それからあなたはただ見つけることができる最も安いカー・バッテリーを手に入れ、そしてそれをスパンに入れそしてその電源ボックスから電気手袋のための力を得る。 冬のライダーにとって、ボクサーエンジンとの組み合わせの購入は最も便利からはほど遠いです。 突出したシリンダーは足を暖かく保ちます。

*欧州指令に関連して、サイドカー付きのオートバイはRDW車両登録レジスタに車両カテゴリーL4eを、サイドカーなしのオートバイL3eを取得することが必須です。

30の4月前からの最初の認証日（DET）を持つサイドカー付きのオートバイ2009は通常サイドカー付きのオートバイとして登録されていません。 RDWが過去にサイドカーの構造や取り外しを認識していない場合、オートバイは正しく登録されていない可能性があります。

• 取り外し可能なサイドカーが付いているオートバイ

サイドカーがオートバイから取り外し可能である場合は、Webフォームでこれを示すことができます。 サイドカーが取り外し可能なモーターサイクルも、車両カテゴリーL4e（サイドカー付き）である必要がありますが、サイドカーなしでの使用が許可されていることが車両登録登録簿に示されます。 サイドカーについての言及は、登録証明書には記載されません。 ただし、リストの後にできます あなたの車両データ ナンバープレート番号を入力すると、文字「J」の後に車両カテゴリが表示されます。 詳細は[詳細]タブの下にあります。

車両の車両カテゴリを正しく登録しないと、警察（海外でも）による路傍でのチェック中に影響が出る可能性があります。 これはあなたが合法的に古典的なサイドカーを運転することができないことを意味します。