Jan Tingaは、何年もの間Leimuidenにガレージを持っていました。 その後、その会社は後継者に引き継がれました。 Janはまた、あらゆる種類のお祝いの集会場所への古典的な輸送にも深く関わっていました。 私たちはお互いをよく理解していて、大きな運転免許証（機械式車輪付き車両とバッチ76/5の太いDAF運転手）も持っているので、私は彼と何度も古典的な輸送に行きました。 それは非常に快適で、運転時間の決定により多くのスペースを与えました。
古典的な古典的な交通機関の世界は小さいです
最高価格帯までの古典的な輸送は、責任ある仕事です。 そのような自動車運搬車は、船上に数百万ユーロ相当の古典を容易に持つことができる。 運転手と同乗者は、通常、自分の輸送手段または航空機で移動します。
私はトラックの経験がありましたが、輸送の組み合わせで運転するのはまったく別の問題です。 私がParis Ringに入る前に私がJanに私に引き換えるように依頼した最初の乗車。 夕方のラッシュアワー。 Jan Tingaは、遺伝的に優しく、穏やかで穏やかな人です。 交通量が増えている間、彼は私たちがPériphériqueで運転していると報告するのを忘れていたと静かに報告しました。 しかし、彼は正しかった：あなたがただ落ち着いてあなたの車が最大であることに気づいているならば、それからすべてはうまくいくでしょう。
私はまたスペインで後でそのような学習の瞬間を過ごしました
それは非常に暗く、雨が降っていて、道路工事があったので、2台のトラックがかろうじて通り過ぎることができませんでした。 そしてその瞬間、スペインのすべてのトラックが私たちの接近交通になることを決心したようでした。 私は時々ズボンの私の手から汗を拭いてハンドルバーを握り続けなければならなかった。 しかし、静かに微笑んでいるJan Tingaが私の隣にいて、私はストレスを乗り越えました。
現在のチェコ共和国では道路の迂回があったため、数ターンスキップする必要がありました。 私たちが本当に左に曲がらなければならなかったとき、川を渡って、それは重量制限のある橋を越えていました。 橋が開催されました。 しかし、XNUMX km離れたところに、地元の路面電車の架空線が目の前を走っているのがちょうど間に合って見えました。 そして、あなたは交通に対して多くを逆転させなければなりません…倍の長さの自動車輸送機で。 こんなに暑いことはありません。 そしてヤン？ 彼は笑顔を続け、完全にリラックスしてアドバイスをしました。 それはIJsselで泳ぐことを学ぶようなものでした。「私たちの父は私たちを水に投げ込むことによってそれを教えてくれました。 そして今、私は長男です。」
古典的な集会の人々はある種の特別なものです
集会はしばしば彼らの生活の一部です。 1月の顧客の1人はそれを完全にしっかりと整理していました：彼は1月にラリーの後毎回新鮮なラリーコピーと車を交換させました。 疲れて泥だらけの車は再び新鮮でフルーティーにするためにLeimuidenに戻った。 次の集会に備えて。
しかし、最も愛されていたのは、ロンドンのプラハのラリーに乗っていた小さい、かわいいWolseleyでした。 ラリーのために車を準備するために、トリップマスターだけが設置されました。 彼らはレースの最後の人物であった後にフィニッシュラインに到達した最初の人でした。 彼らは最後の部分を終えました。 「勝つ」ためではなく、彼らはすべての仲間のラリードライバーがフィニッシュラインを横切るのを見たかったので。
ヤンは今、自信に満ちたガレージを手渡した。 しかし、彼は古典的な輸送手段を提供し続けています。 とても楽しいからです。 クラシックでラリーを運転するのと同じように。
