クラシックに投資する

古典と投資？ 彼らは通常、ベッドの下の古い靴下には収まりません。 しかし、投資の観点からは、現在の金利の傾向に非常に興味深いものです。 また、金利がマイナスになると、この国では古い靴下が不足します。 時間が来たら、玄関の呼び鈴が鳴ったときに正面玄関を開くときは注意してください。

古びた靴下の中のお金は夜しか数えられない

ダゴバート・ダックの悲劇的な状況を考えてみましょう。 しかし、美しいクラシックの形での節約は？ 愛好家は本当にそれを楽しむことができます。 あなた自身のタイムマシンの購入は、最も重要な義理の母親に対してさえ、簡単に弁護できます。 それはあなたが勝ち取るために取り消す必要がなく、幸せでさえないからですか？ それは楽しみを大きくするだけです。

今日のクラシックは、もはや定義によってお金がかかるだけの情熱ではありません。 古典は、それに投資する人々と投機家によって発見されました。 また、浸透チューブまたは画面で、それぞれ数百万の古典がどのようにハンマーの下にあるかを見ることができます。 バイヤーは無制限の残高に夢中です。 ピークではありません。 アメリカ人はクレイジーです。 ソーディスは夢中です。 湾岸諸国からのすべての人は狂っています。

最高のクラシックは、価格の面で最高です。 短期的な収益モデルとして、これ以上はあまり見られません。 しかし、これらの傑作が価値を証明し、安定しているのでしょうか？ 私たちはそれを信じています。 まれに、美しいものが価格を維持します。 なぜなら、今はたくさんの人がいるので、いつもたくさんのお金（そして適切な欲望の量）を持つ人がいるからです。

クラシックは健全な投資になる

しかし、投資としての古典は、人間の規模の中でそれほど狂っていません。 そして、それは（ほぼ）完璧なトラバント、オペルアスコナ、ライリー、または Citroen CXになりましょう。 そして、緑青は現在、ショールームの輝き以上のものです。 しかし、緑青を無視と解散の兆候と混同しないでください。

改装された車や貿易車が仕事を探していた時代は終わりました。 爪の下に汚れがあり、顔に黒いワイプが付いている世代のガレージ所有者や愛好家のように。

通常、クラシックの復元には、直接オブジェクトの価値よりも（はるかに）高い費用がかかります。 そして、それを「販売準備完了」にするだけでは、貴重な古典にはなりません。

投資も考えています

儲かるお金があるという考えでクラシックを購入するとき、あなたは先駆者、つまり早期採用者でなければならず、明日あなたの人生を最大限に活用したくありません。 慣習的または望ましいものすべての価格は世界中で知られています。 そしてインターネットのおかげで、誰もがそれらの価格を重視しています。 そして、それらの賞の多くは夢の賞です。

18.000ユーロは、ロシアの写真のきれいな白を求められました。 彼は4ミルに向けて出発しました。 完璧ないアヒル？ その瞬間、タイトな20ミルが求められています。 それはもはや幸せな投資ではありません。

きちんとした老婦人にほぼ完璧なEタイプ、ガルウィングまたはポルシェを見つける可能性は非常に小さいです。 しかし、日本語版を使用したカップルの遺産からのほぼ完璧なトヨタクラウンは、教会で仲間の信者を感動させるためだけにフレットを使用しましたか？ それは黄金のハンドルにすることができます。

家族の中で600番目またはXNUMX番目の車として人生を送った初期のポロと同様に、美しいラダも検討する価値があります。 最近、ZGANVisaatjeが通り過ぎるのを見ました。 XNUMXユーロで。 あなたはそれからたくさんのお金を稼ぐつもりはありません。 しかし、あなたはそんなにたくさんのお金で何をしますか？ あなたがで検索する場合 私の車の価値は何ですか？、一般的にあなたの車の価値の良い指標を与えることができる十分なウェブサイトを見つけるでしょう。

古典がたくさんあります-または「下に泡立つ」若いタイマー。 良い状態から非常に良い状態で、まだ非常によく値段が付けられている車。 これらは通常、上流から中流階級までのセグメントからの車です。 必ずしも保存され、大事にされていない車。 すでに価格を見ている車は慎重に上昇します。

しかし、どんなに安くて安くても、ディーゼルはもう買わない。 環境は、スキポールの成長を妨げるため、これは良くないと考えています。 ちなみに、これらの古いクラシックの粒子の放出は、最新のディーゼルよりも健康への害がはるかに少ないです。 古いディーゼルは粒子状物質を放出するため、単純に咳をすることができます。 新しいディーゼルの非常に細かい粒子は、血流に直接入ります。