クラシックカーの構成員の全国的な抗議行動はうまくいった。 上院での2014年税制の処理に向けて、さまざまなオールドタイマーの所有者が、40年間の妥協に対する抗議を支援するために、オランダのさまざまな場所からハーグまで車で移動しました。 いくつかの問題のある瞬間を除いて、一日は順調に進み、オールドタイマーの所有者（そしてオールドタイマーの自動車税率を支払うために考慮されたカテゴリーだけでなく）は素晴らしい声明を出しました。
緊急条例
昔ながらの愛好家は、Facebookを介してハーグに旅行し、正午頃にホフスタッドの中心に到着するように求められました。 目的地はビネンホフでしたが、ジョジアス・ファン・アールセン市長は緊急条例を発令したため、これをやめました。 その結果、オールドタイマーの行列はセンターへの移動を許可されませんでしたが、マリフェルトに導かれました。 その場所で-歴史的にいくつかの抗議から知られている-12歳以上の車の素晴らしいコレクションが急速に開発されました。
早期の請願書の配達
午後の間に、ハーグの市長がクラシックカーの構成員から計画された新しい請願の引き渡しを進めるように命令したことが明らかになりました。 これは、マリフェルトの秩序を維持するための予防措置の観点から行われました。 午後15.15時18.00分頃、ブリジット・シュライバーズが開始した請願書は、チームVrijstellingoldtimerと共同で、ウーター・ファン・エンブデンから上院議長のアンキー・ブローカーズ・ノールに引き渡されました。 これは、ハーグに旅行した昔の所有者の前で警察によって閉鎖されたビネンホフの前で起こりました。 この後、さまざまな抗議者が昔の人々に戻って静かにハーグを去りました。 午後XNUMX時頃、上院議員が請願書を受け取ったことが明らかになりました。
治療BP2014が現在行われています
2014年の税制は現在上院で議論されています。 明日の夕方、コンテンツの最終投票が行われます。 そしてついに、クラシックカーの所有者と業界の将来がどうなるかがわかりました。
そして、それは仲間のMPにも当てはまります。 ハハ、それらすべての動き…。; ウィーカー、毎回（「uuuuhmm」の間）「残念ながら私はこの動きを思いとどまらせなければならない」または「うーん、残念ながらこの動きも、私はうーん、残念ながらうーん」を受け入れることができません。 会うために会う、私はそれを呼んで、単に彼の決定を押し進めます。
私はそれが何かをすることを本当に望んでいます。 私の車はまだベテランではありませんが（940年のボルボ1992GLエステート）、ベテランを持っている友人や知人がたくさんいます。 そして、私は年間10.000万キロも運転しないので、道路を壊すこともありません。 道路税を完全に廃止し、ほとんどの道路利用者はガソリン/ディーゼル/ LPGでそれを支払います。
それなら、運輸部門が全額を支払っただけでも合理的ですね。 庶民が税金の大部分を支払うのは今のようではありません。 私は車で道を壊さない、トラック、バス、トラクターはそうする……..
一方で、私たちの道路を利用するために、昔の人も含めて誰もが道路税を払うのは合理的だと思います。 結局のところ、彼らは私たちの道路も使用しています。 しかし一方で、サイクリスト、原付ライダー、45 KMの携帯電話なども私たちの道路を使用しており、道路税を支払っていません。 線を引きたいならOK。 しかし、それからまた、他には何もありません。
「デモクレイジー」と言います。
誰もこの美しい日を私たちから遠ざけることはできません…。 各カートとの関係は…。 若い-古い…..大きい-小さい…..そしてあらゆる種類の車…..驚くべき。
22月XNUMX日までは楽しい一日でした
本当の民主主義：「あなたは何でも言うことができますが、彼らは気にしません。」
私がやります
あまり期待しないでください!!!!