私たちはそれについてほとんどあえて書きません Triumph 1983年代、当時のブリティッシュ・レイランド・ディーラーにとって悪夢だった「アクレイム」。 時間が傷をいやす。 私たちが少し前に英国で出会った車、アクレイム HLS – 最も豪華なバージョン – は 36.000 年製です。最初のオーナーからのもので、明らかに走行距離は XNUMX マイル強です。
記憶を新たにすると、前輪駆動です。 – Triumph 1978 年にブリティッシュ レイランドとホンダの間に芽生えた関係から、高い評価が生まれました。 英国の自動車メーカーは、マエストロとモンテゴの前のギャップを埋めるためにファミリーカーを市場に投入したいと考えていました。 ホンダとの契約が完了した後、アクレイムが日の目を見るまでにはまだ18か月かかりました。 それは基本的に、ホンダのバラードに過ぎなかったので、あまり力強いものではありませんでした。 Triumph バッジが付いています... 特別なのは、とりわけ生産終了後、 Triumph TR7/TR8とドロマイト、1981年のアクレイムは残りXNUMX台のみ Triumph かつてはそうでした! さらに、これは日本人が課された EEC (現在の EU) 規制を回避することができた最初の自動車でもありました。 ゆっくりと消滅したブリティッシュ・レイランドにとって、この称賛は成功したことが判明した。 日本の関与のおかげで、高品質で信頼性の高い車について話すことができました。 Acclaim には、1984 速マニュアル ギアボックスまたは 200 速オートマチック トランスミッションを備えた L、HL、HLS バージョンが用意されていました。 1.200 年 1.500 月、アクレイムは幕を下ろし、ローバー XNUMX に取って代わられました。ローバー XNUMX は実際には第 XNUMX 世代のホンダ バラードに過ぎませんでした。当時の希望価格は XNUMX ポンド、XNUMX ユーロ未満でした。
写真: デザイン的には、 Triumph 美人賞を獲るつもりはないが、それは珍しいことだ
Triumpf の称賛について何か書いてくれて嬉しいです。
あなただけがもう少し詳しく調べることができます。
そして価格は? どうやってそこにたどり着くのですか?