修復：前後…あなたはそれらのコマーシャルを知っています。 非常に感激。 このビフォーとアフターの写真は、最近までキロ価格で販売されていた種類のマシンであるKMZK750のものです。
くそー！ そのことはまた高くなっています！
しかし、その間に、ロシア人は明らかに古典的な認識を達成し、永遠の重要な人生のための単なる楽しいパッケージではありません。 実際、素晴らしい「プロジェクト」または「非常に素晴らしい組み合わせ」は、もはや国に入っていません。 かつてのCCCPでは、計画の政治に従って作業が行われていたため、すべての工場が可能な限り多くのことを行いました。 売り上げがあったかどうか。 その結果、これらの旧共産主義国にはまだ多くのオリジナルパーツがぶら下がっています。 これに加えて、地元にはまだ多くの伝統的な職人技があり、時給はまだRandstadICTレベルではないという事実...
それからロシアの恋人がその場で彼のネットワークと話すことはいつも便利でした。 たとえば、オートバイは現在購入され、地元で復元されています。 それらは慎重に修復され、積み重ねられているので、新しいものよりも優れています。 それがどんなに相対的であっても、彼らはもちろん少なくとも60歳のオートバイであるので。
AMKリーダー、オートバイ狂信者、金細工職人ベン・ファン・ヘルデン- www.benvanhelden.nl -そのような「ZGAN」ロシア語を取得しました。 そして、その機械は彼が最初のロシアの組み合わせに支払った500ギルダーよりもはるかに多くの費用がかかったのですか？ 彼は気にしません。
ちなみに、かつての東部ブロックがついに発見されました。 スロバキアとチェコ人はここでジャワを探します。 元GDR居住者とその子供たちは、私たちの市場でMZを検索します。 すべての「Ostalgie」。
そして、以前のアイアンカーテンの背後を深く探さなければなりません。 インターネットがまだ珍しいところでは、レンドリースプログラムの下で「ロシア」に出荷された約30,000人のハーレーダビッドソンの束へのラインがあるかもしれません。 エキサイティング！
