「過去」、自動車にまだクリグノトゥール（数十年前から点滅灯や方向指示器と呼ばれていた）が装備されていなかったとき、ドライバーは手信号を使って方向転換を示さなければなりませんでした。
これらのジェスチャーは、当時切望されていた運転免許証を取得するために運転するときに学び、使用する必要がありました。 かなりの儀式です。 悪天候で寒いときは、運転席側の窓を完全に下げるか開ける必要があったため、もともと暖房があまり快適ではなかった車内はさらに寒くなりました。 言うまでもなく、船外にぶら下がったアームはかなり濡れて冷たくなりました。 多くの指示を与える必要がある場合、すべてがより湿って冷たくなります。 時間が経つにつれて、運転手の腕は、車に取り付けられた「棒」に「手」が取り付けられたものに置き換えられました。 多くの場合、運転席のウィンドウは依然として完全に開くか、下げる必要がありました。 当時はそのような時代でした...そのような装置は短命でした。なぜなら、その後、(照明付きの)「指」が発明されたからです。 したがって、スティック・ウィズ・ハンドはあまり知られていません。 クラシック界にも。 さて、イギリスでステッキと手が取り付けられた高齢のトラックに出会ってみましょう。 いわゆるフラットヘッド V85 を搭載した 1939 年のフォード 8。 このモデルは「バレル フロント」とも呼ばれていました。 なぜ？ 鼻を見れば推測するのは難しくありません。 「樽」の模型…ちなみにこれは見事な修復物でした。 残念なことに、それは 2.500 ポンド、つまりユーロで 3 グランドで販売されたばかりでした。 不運？