私たちの趣味の車はもうそれほど新しくはなく、現在の燃料はあなたが望むよりも多くの損害を引き起こします。 たとえば、最新のガソリンの耐用年数はわずか XNUMX 週間です。 その後、それらはほとんど可燃性で水を引き寄せるたわごとに変わります。
これにより、特にシーズンの初めに、構造的には健全でもランニングブロックが不十分になることがよくあります。 そして、それに関して何かできることがある。 ところで、その前に。 いずれにせよ、クラシックカーのフロートボウルを空にします。
しかし、今年もそれができない場合は、治療法があります。 多くの場合、それらは非常に化学療法に似ていますが… 続きを読む:
実際、クラス 76-5 の装輪車整備士はすでにそのことを知っていました。太った DAF やネカフが愛情を込めて手入れされているガレージには、常にエンジン クリーナーのボトルが大量にありました。 たとえば、その物質はキャブレターを介して、高速で動作するホワイトの 5,5 気筒サイドバルブ エンジンに供給されました。 XNUMXリットルのXNUMXバーナーは飲み込み、咳き込んだ後、白い有毒な蒸気の雲を放出し、松林全体を覆いました。 しかし、ブロックは再び新品のように動きました。
たとえば、Brezan が提供するように、その環境に優しいまたいとこが XNUMX つの洗浄製品とのセットで提供されるようになりました。
3 ステップの燃料システム クリーニング キットは、乱暴なアイドリング運転、不規則な点火間隔、電力損失、デトネーション、アフターディーゼルを排除します。 この製品は、より優れた性能とより低い排出値を保証します。 このような 3 ステップの燃料システム クリーニング キットにより、パフォーマンスの向上が保証されます。 このタイプのシステムは、XNUMX 段階の計画に従って、迅速、安全、効果的に洗浄します。
ステップ 1 – 燃料システム
| クリーナー | タンクから排気まで燃料系全体を洗浄する集中クリーナーです。 製品組成は接着剤、ワニス、炭素堆積物を溶解します。 非常に効果的な洗浄剤により、燃料インジェクターやキャブレター、吸気バルブなどに堆積物が付着しなくなります。 燃料システムから水分を除去します。 インジェクター、バルブ、ピストン上のシリンダーボア、ピストンリングを潤滑します。 燃焼を改善し、排気ガスを削減します。 |
ステップ 2 – オイル システムの処理
| クリーナー | 安全で優れた保護を実現するオイルベースの組成物は、オイルシステム内の汚れを溶解しながらクランクケースの状態を整えます。 摩擦成分と極圧成分を配合しており、洗浄時の摩擦面を保護します。 このオイルベースの製品は、オイル交換期間中ずっとクランクケース内に留まり、クランクケースを最適に洗浄できるように開発されました。 |
ステップ 3 – 導入
| クリーナー | XNUMX相インレットクリーナーです。 インテークマニホールドランナー、バルブ、ピストン、圧縮チャンバー内および表面の接着剤やワニスを素早く溶解します。 残りのクリーナーは、硬い炭素残留物に持続的に作用することにより、完全で長期的な洗浄を提供し続けます。 洗浄時の潤滑を行います。 触媒コンバーターでの排出ガスの蓄積を低減します。 IH クリーナーはアルコール/メタノールを含まない組成で、車、環境、技術者にとって安全です。 |
全体として、ウィッシュリストの観点から、5 月 XNUMX 日の直前にこのメッセージを家族に伝えることができます。
素敵なシンタークラースパーティーをお過ごしください。 ディーゼル・ピートの代理人でもあります。