個人とトレーダーの違い。 たぶん、この夏にクラシックバイクを購入するのは良い考えでしょう。
そのアイデアが話題になっている場合は、すぐに個人とトレーダー（および個人を装ったトレーダー）の間の緊張関係に陥ることになります。
そして、その緊張の領域では、私たちはさまざまな価格と期待に取り組んでいます。
ディーラーに提供されるモーターは、売り手とディーラーでは異なって認識されます。 トレーダーは、沖合でのメンテナンスの延滞や修理の可能性があるため、収益モデルに貢献する可能性があると考えています。
エンジンを販売できるようにするために、トレーダーは通常、労働時間と材料を計算する必要があります。 そしてもちろん、彼はまだ彼の利益をとらなければなりません。
もちろん、古典的なオートバイは保証付きの機械ではありません。 しかし、定評のあるトレーダーは、写真を実際よりも美しくすることで、彼の評判を危険にさらしたくないでしょう。
しかし、主な賞を望んでいて、彼ら自身のモーターを提供する古典的なオートバイの供給者がいます。 それは交渉のための潜在的に快適な余地を提供します。
残念ながら、広告のドリームバイクが購入後に悪夢であることが判明したことを私たちは頻繁に経験しました。 技術的にも視覚的にもほぼ完璧なLaverdaSFCであっても、純血種のSFCではないことがわかります。
したがって、すべての誠実なサプライヤーに関して、個人からクラシックバイクを購入する際には細心の注意を払ってください。 常に感情的に関与していない、技術に精通した知人を連れてきて、いつでも別のコピーをチェックできることを理解してください。
別のヒント：ライセンスプレートの譲渡日に個人を探します。 それが心強い時間であったならば、あなたがプロのプライベートに対処しなければならない可能性はかなり高いです。 個人とトレーダーの違いはすぐに明らかになります。
最後に、私たちは当然、他の愛好家を探しているだけで、どんな状況でもクラシックを売りに出しているすべての個人を称賛します。