…25〜40歳の車両に限定されています。 私たちはもはや美しい冬の乗り物を作ることを許可されていません。 しかし、多くの人が知らないのは、この部分的な免除はオプションであるということです。
あなたは昼も夜もそしてすべての季節にあなたの古典的な車を運転することができます。 通常の「道路税」の免除を放棄した場合。
それからあなたは単にあなたの車に適用される全額料金を支払う。
そして今、誰かがすでに彼が1四半期のためにそれを好むので彼が運転する彼の通常の、きちんとした古典に申し込むならば何が起こるであろうかについて熱心に考えています。 それから、来年の春、彼のパートナーの名前で車を入れてください。 それから誰が車が部分的に免除されていてそれに満足しているであろうという手紙を受け取る。
来年の終わりに、私のパートナーはXNUMX分のXNUMXの車に課税し、春先に合法的な夫に売り戻し、その後さらにXNUMXか月間割引料金を支払います...
それを計算できる人がいるはずです。
彼らはそれをもっと美しくすることはできません。 しかし、税務当局は情報を明確にしています。
まあ、それは完全に本当のAMKではありません。 結局のところ、あなたは年に一度しか選択をすることができません。 例えば、あなたが単にMRBを支払うことを選択し、あなたがあなたの車を売る場合、新しい所有者は単にMRBを支払わなければなりません。 他の方法も可能です。
だから抜け穴はずっと前に閉じられました...
この政府では、捕らえられた人に税金を課すために世界は逆さまになっています。 しかし私によって
ほとんどすべての機関がBOVAG自動車会社の大規模なVAT回避を実証したことは、いかなる機関または総督によっても対処されていない。
私たちの政府は、市民からの単純なクリーミングのために出ています。 私たち全員が選んだそのような支配者たちにおめでとうと言いたい。
ぎこちなく説明したが、私はあなたがこのように2四半期を支払うことによってフルタイムを運転することができることを知っている。
ちょうど3ヶ月未満の間それを中断し、それでもあなたのために完全な運賃を得ているように、芝生の下に引っかかることはありませんか？ 私は四半期ごとの料金システムがこのためにプログラムされているとは思わない。 誰か？