ずいぶん前に我々はそれをヤマハXS650 Guru van der Heijdenで知るようになった。
オイル、グリース、スプレー缶、オイルピンなどのTSL潤滑剤とは何ですか？
- TSLは1 オイルブースター これはあなたのオイルの潤滑能力を著しく増加させます、それであなたはより少ない摩耗、より少ない騒音、より少ないコールドスタート問題とより少ない燃料消費を得ます！
- TSLは1 EPグリース それは水に影響されにくく、あなたのベアリングの耐用年数を延ばします！
- TSLは1 油 それは本当に注油し、1つ 潤滑剤 本当にクロールします（チェーンについて考えてください）。
- TSLはその分子です ステンレス鋼の固着を防止 （ボルト/ナット、タッピング、恐れ、穴あけなどを考えてください）。
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TSLは1 チェーンスプレー それは固執しません！
TSLの分子特性により、すべての可動金属部品に強力な接着フィルム層が保証されます。 このフィルム層は摩擦を減らす。 したがって、エンジンの出力は増加し、摩耗は減少します。
TSL：成功への鍵？
TSLは金属に固着しているため、静止時にクランクケースに沈み込むことがないため、コールドスタートの摩耗が大幅に減少します。 潤滑が開始時にすでに存在するため、油圧タペットはかなり少ない騒音を発生します。 最初の1キロメートルの間に切り替わるときのしゃれた音と感じは大いに減少するでしょう。