ロルフ・ワッセンスの思い出 – パート 1: モペット

シリーズ「思い出」のこの最初の部分では、ロルフ ワッセンスが、ベリーニ M21 での若かりし頃のスタートから、ホンダ 50 cc でのエキサイティングな瞬間まで、原付バイクでの最初の冒険を語ります。これらは今でも彼の中に残っている思い出であり、彼のオートバイと冒険への愛の基礎となっています。

同志のルウトと私は両親のベリーニの M21 から始めました。ベリーニの家に入る前、私の父は義父のバタバスベリースライダーを借りていました。当時はそれほど広い範囲を持っていなかったに違いありません。しかし、私たちが16歳のとき、両親は車を買う余裕があったため、原付バイクはもう必要ありませんでした。それらは非常に高速に実行されました。ほぼ50台を運転することができました！私たちは時々、フェルウェメール川でセーリングに行きました。水の上は涼しく快適でした。しかし、私たちが短パンだけで戻ってきたとき、同志ルウトにとって事態はうまくいきませんでした。そこには砂利があり、彼はその上に転んでしまいました。砂利で皮膚が引き裂かれ、血まみれの体と、たくさんの叫び声を私は決して忘れません。私はプロテクションなしで乗ることは決してありません。できれば革を履いて走ります。さて、実際には発明家だった（エンジニアになった）ルウトは、時々自分の考えを別の場所に持つことがありました。それでその後、私たちはデンマークをバイクで走ったんだけど、彼は系統的に方向標識を見落としていたので、私が彼を追い越そうとしているのを確認しなければならなかった。地域の災害を常に意識する、モーターサイクリストが持つべき特別な感覚が彼には欠けていた。

私にとって、ベリーニは、休日に畑で仕事をした後、ホンダの 50 cc に取って代わられましたが、それは大嫌いでした。果物栽培者と仕事をするのも好きではありませんでした。その後、ケータリング業界に就職しましたが、それが気に入りました。あのウェイトレスの。カンペンとドロンテンの間のデコボコした自転車道ではホンダの運転は禁止されていたので、車道を走りました。バスの運転手に道路から突き落とされたとき、それは再び止まりました。彼は額を指さした。ホンダは非常にうまく走りましたが、長くは楽しめませんでした。すぐにバルブが焼けてしまった。それは今でも私の机の上にあります。最大の問題は私をすくい上げた車でした。どうしてもおしっこがしたくなったのですが、道の向こう側に木々がありました。その結果、原付は壊れ、頭（とヘルメット）が縁石に衝突してしまいました。眉毛が切れて白い服に大量の血が流れ、どうやら脳震盪を起こしたようだ。救急隊員に住所を聞かれたとき、親友の住所を教えてしまったからだ。彼の父親は外科医で、古いオールズモビルを所有していました。

次の部分を読んでください ベリーニとホンダがどのようにして新たに加わったドイツのツンダップに道を譲るか、そしてそれがどのような冒険をもたらすのか。