ロッテルダムの環境地域とユトレヒトの対応地域については、今日も議論されました。 De Telegraafは今朝、さまざまな環境対策に関する相談および宣伝事項に関してアドバイザーにトンが費やされたと報告しました。 環境ゾーンが焦点でした。 さらに、RTV Rijnmondは、ロッテルダムクラシックス財団が裁判所にロッテルダム環境圏の標識を付ける新しい環境圏の決定を求めていると報じた。
ロッテルダム財団によると、XNUMX xXNUMXメートルの標識が高すぎます。 これはそれらを車から事実上読めなくするでしょう。 また、誤った情報が含まれている可能性があり、警告サインは、ロッテルダム環境ゾーンでの車の運転の一般的な禁止と解釈される可能性があります。 ロッテルダムクラシックス財団は、間もなくサービスを提供する環境ゾーンの導入を理由に、ロッテルダムの自治体に対して以前に訴訟を起こしていました。 新しい警告サインを取り巻く問題が含まれるようになりました。
ユトレヒトのトン
ユトレヒトでは、多くのファイルについて自治体にアドバイスを提供した外部アドバイザーに多くのトンが支払われることが明らかになりました。 外部雇用の重心は、環境保護区域の情報および広告にかかる費用に見出すことができます。 これは自治体に2トン以上の費用がかかりました。 ユトレヒトの環境地域では、すでに合計200万を超える費用が発生しています。 ユトレヒト事件では正義正義院も役割を果たしています。 KNACは、自治体が2倍の支持を得た後、数ヶ月前に国務院に行くことを表明しました。
ユトレヒトでは、多くのファイルについて自治体にアドバイスを提供した外部アドバイザーに多くのトンが支払われることが明らかになりました。 外部雇用の重心は、環境保護区域の情報および広告にかかる費用に見出すことができます。 これは自治体に2トン以上の費用がかかりました。 ユトレヒトの環境地域では、すでに合計200万を超える費用が発生しています。 ユトレヒト事件では正義正義院も役割を果たしています。 KNACは、自治体が2倍の支持を得た後、数ヶ月前に国務院に行くことを表明しました。
あなたはこれについてのウェブサイトでもっと見つけることができます テレグラフ そしてのウェブサイト RTV Rijnmond.
出典：De TelegraafとRTV Rijnmond
編集済み： Auto Motor Klassiek/エリック・ファン・パッテン
編集済み： Auto Motor Klassiek/エリック・ファン・パッテン