Citroën BX

Citroën初心者レベルの24.000キロメートルのエントリーレベルの中規模

Citroën BXニックス

彼はこの記事の見出しである軽rog的なように見えますが、それが基本的なBXの出番です。 Citroën円は常に示されます。 質素なオランダでは、この絶対的なスクレーパーバージョンは非常に需要があり、戦術的にXNUMXミリ以下で提供されました。 そのようなコピーはすばらしい状態に保たれました、そして、それは極端に低いマイレージと関係があるすべてを持っています。 

テキストと写真:Aart van der Haagen

そのような信じられないほど美しいコピーである所有者のミラン・ピーターズは、少し不快に感じています。 「想像してみてください、カウンターはすぐに25.000を超えます。 私はすでにその考えに少し落ち着きません。」 彼らが使用したので、明らかに類似した何かが前のXNUMX人の所有者と遊んだ Citroën BXも散発的に:2500年で4000キロメートル、1986年間で2013キロメートル。 実際、これは最初の所有者の放浪癖とは一致せず、むしろ完全な欠如とは一致しません。 「17.000年の初めから1000年の終わりまでの距離は、XNUMX kmしかありませんでした。 ユトレヒトのオートボルがかつてこの注文を実行し、XNUMXキロターンがザイドウォルデのオートモービルベドリフW.クロクで行われたことを知っています。 その村とその周辺 Citroën 長年の土地、その控えめな1.4ビートルで燃料を控えめに飲みました。 

売春宿

経済は間違いなく最初の所有者にアピールするでしょう。 Citroën 価格表のBX。 19.900ギルダーの開始レートで、それは広告の餌として機能し、PB-64-FSの購入者はフェイスリフトが間近にあったので素晴らしい割引を受けたかもしれません。 ピーターズ:「このモデルは、ハブキャップだけが付いていて、サイドウィンドウの下部に黒い帯がないスチールホイールで、これまでで最も美しいと思います。 ダッシュボードもずっといいです。 より高価なモデルでは、底部に布地仕上げが施されており、売春宿を連想させます。」

貧困なし

ドアのXNUMXつがロックに入ると、それが数秒間エコーするのを聞くことができます。 「そうですね、このバリアントのドアには断熱材がありません」とオーナーは笑います。 機内の雰囲気に関しては、淡い色合いと淡い色合いの両方が交替することで意外なムードが生まれるため、貧困感はありません。 ええと…なぜこれ以上保存しないのですか? 「ええと…この車には、 Citroën BX 14 Eです。 時速110 kmを超えると、時速115 kmが少し楽しくなり、それから車はかなりの音を立て始めます。 公式の仕様は、エントリーレベルのBXが10 hp少なく、合計62で済ませる必要があることを示しています。 羽毛の光がどれほど滑らかかは意外かもしれません Citroën それで作業することができ、シフティング運転スタイルを可能にします。 車がどれだけうまく運転しても、ピーターズはそれが博物館に属していると思います。 「そのため、私よりも上手に対応できる愛好家を探しています。 私はそれをたくさん後悔します、私はすでにそれを知っています。」

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5反応

  1. すべてをオンラインにすると、サブスクリプションを更新する必要がなくなります!! 😡

    • もちろん同じ話ではありません。 記事はAMKではるかに広範です。 これはもっとティーザーです。 さらに、AMKには、インターネットで公開している以上のものが含まれています。 そして、一般的には実際には同じ記事ではありません。

  2. うわー…BiXの最初のシリーズ…あなたはもうそれほど多くを見ません。
    古いエンジンを後方に傾け、後でTUに交換。
    まだ私たちのように鋼のフードがありますか? (PX-87-HX)?
    残念ながら、彼はもう生きていません...

    このBiXを操作する人は誰でも注意してください。

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