ルノー16TL（1976年）：ヤン・ピーターとトリックスにとって楽しいキロ

ヤン、ピーター、そしてトリックスは、特に若い頃に愛用した車に惹かれます。画面だけでなく、個性のある車です。普段は未来的なルノー・トゥイジーを愛用していますが、ルノー・16 TLには心をときめかせます。きっと覚えているでしょう。1960年代に成功を収めたあのミッドサイズカーは、数々の革新的な技術を詰め込んでいました。実用的でシックな、初の5ドアハッチバック。今や、圧倒的な存在感を放つ真のクラシックカーです。

フランスのテクノロジーへの初恋

ヤン・ペーター：「1986年11月に運転教習を受け始めました。学校の友達の中には年上の人もいて、すでに車の世界に深く関わっていました。ちょうど定期路上走行適性検査（APK）が導入されたばかりで、どこもかしこも車が不合格になっていました。そのうちの一人が Citroën パネル一つ一つが全部違う色のGS。しょっちゅう停車させられたせいで、車全体が濃い緑色に塗りつぶされてしまった。その後は平穏な日々が続いた。アウデ・ビルトダイクとニュー・ビルトダイクは古い車で溢れ、あちこちでいじくり回す男たちがいた。私も車が欲しくて、ビートルも検討したけど、母は気に入らなかった。危険すぎるって」

父のカーライフ

「父は1971年、1974年、そして1977年に新車のルノー16に乗っていました。父は私たちに、一緒に同じような車を探してレストアしようと提案しました。その間、父は仕事で社用車を運転する必要があり、オペル・アスコナCハッチバックを3回運転しました。16の快適さが恋しくなっていたのです。アスコナに16人乗りのシートを取り付けることさえ考えていました。一緒に働くというアイデアはすぐに私にも魅力的に思えました。ニュー・ビルトダイクで友人を通して、私は16人乗りの車を見つけました。 週末の外出 レーワルデンの広告雑誌に載っていたのは、父の前の車と全く同じ色の16TL。車検は落ちていたものの、腐ってはいなかった。内装は綺麗で、埃もなかった（埃はすぐにひどくなるものだから）。350ギルダーで、私たちの車になった。

課題

溶接作業が始まりました。シートベルト取り付け部周辺の板金を新しくする必要があり、フェンダーとフロントパネルの接合部が腐っていました。その上に新しい部品をはんだ付けし、後輪の上とドアにも取り付けました。少しやすりがけをして、ブラシで仕上げ直し、素敵なセカンドカーが完成しました。これは父と私の共同プロジェクトだったので、母の名義で登録しました。母は最も多くの距離を走行しました。ナンバープレートには「HM」の文字が刻まれていたので、すぐにニックネームが生まれました。 女王陛下家を出た後、別の16インチを製作し、10年間毎日乗り続けました。TLは両親のガレージに大切に保管されていました。

フランスの発見と新たなエネルギー

父が引退した後、車はほとんど使われていませんでした。年に一度、両親は叔母の誕生日にライデンまで運転して行っていました。1995年、私は16歳の他の子供たちと一緒にフランスに行き、スクラップヤードで宝物を見つけました。4つの完璧なドア、フロントフェンダー、後部シートベルトなどです。2年後、TLのリアサスペンションの一部が壊れました。対処時でした。フランス製の部品を取り付け、シャーシレールとシルを交換し、車は塗装工場に送られました。残念ながら、彼らは倒産し、私たちはひどい状態の車を受け取りました。本当に残念です。父はすべてに満足し、車を楽しんでいました。彼は2024年5月26日に亡くなりました。1年後、私は自分の名前で車を登録しました。1993年に、スクラップヤードのTXから2つ目の5速ギアボックスを入手しました。これはTLエンジンの後ろにぴったり収まります。それ以来、素晴らしくスムーズなドライブをしています。

誇り高きオーナー

ルノー16TLは、まさに私の一部です。クラシックカーを選ぶ時は、往々にして心を込めますが、このクルマの場合は全てが完璧に調和しています。今年は、このクルマの機械的なオーバーホールを行い、内装を新しいレザーレットで張り替えました。次のステップは、ボディワークを再び滑らかにすることです。

50年前の車を楽しむ

トリックス：「所有するだけで喜びを感じます。老若男女問わず、この車を見ると笑顔になります。趣味について話すのも大好きです。ヤン・ペーターが手入れをしてくれるので、お手頃価格です。彼はシャネルNo.5よりもガソリンとエンジンオイルの香りが好きなんです。この車は過去を生き生きと伝えてくれます。40年前に移動手段として購入した父と息子が、今では思い出が詰まったクラシックカーです。ヤン・ペーターにとって、そして私たちにとっても、この車は青春時代の大切な節目です。 愛の創造者に設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

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