リードにつないだレックス: ミーレ自転車に関する特別な物語

基本的なモビリティとは文字通り、小さな補助モーターを備えた自転車を意味していた時代がありました。戦後間もなく、多くの人にとって車を購入することができなかったとき、モーター内蔵の自転車が解決策でした。少しでも知識がある方であれば、Rex モーターを内蔵したミーレの自転車は、信頼性が高く、頑丈で、壊れにくいという黄金の組み合わせであることをご存知でしょう。  

投稿者: マリーナ ブロック  

ビーレフェルト近郊出身のクラシックカー愛好家であるディーターは、これらのマシンに特別な絆を持っていました。ミーレの自転車は彼の故郷、ドイツのサイクリング首都の近くで生産されたものであり、それが彼の発見をさらに特別なものにしています。しかし、彼がミーレ自転車を発見したのはビーレフェルトではなく、ブレーメンの港でした。そこでテントのサプライヤーで、1955 cc レックス エンジンを搭載した珍しい 49 年モデルを見つけました。  

このマシンを修復すること自体が冒険であることが判明しました。ダイヤモンド フレームとアイデアル フェダーガベル (50 年代に人気のあったサスペンション フォーク) は良好な状態でしたが、小さなレックス エンジンにはもう少し愛情が必要でした。タンクには錆びの穴がいっぱいで、キャブレターは掃除が必要で、Vベルトも交換する必要がありました。幸いなことに、ディーターはミーレの元従業員の助けを借りることができ、現在ではめったに見られない職人技で、タンクのペイントやラインを手作業で更新することさえできました。  

このマシンはなぜ特別なのでしょうか?かつて「補助エンジンの王様」と呼ばれたレックスの内蔵エンジンは、技術的にも最高傑作でした。 0,9 馬力のパワーと 40 km/h の最高速度により、バイク自体に過負荷をかけることなく、丘を登るのにほんの少しの余分なパワーを与えてくれました。振動がほとんどなく、始動が容易で、燃料消費量が 1,4 km あたりわずか 100 リットルであるため、多くのサイクリストに人気がありました。  

現在、Rex エンジンを搭載したディーターのミーレ自転車は、ヴィンテージカーの乗車や展示会に向けて準備が整っています。これは、シンプルさと品質がどのように密接に関係しており、歴史の一部がどのように両輪で命を吹き込まれるかを示す素晴らしい例です。  

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