ヨーロッパまたはヨーロッパ以外からの古いタイマーのインポート

多くのクラシック愛好家が自分のクラシックカーを所有することは夢です。 もちろん最高のものは「手摘み」のコピーです。 あなたは休暇中に「野生」でこれを記録することができます。 しかし最近では、オンラインで購入できる信頼できるオークションサイトもあり、その後は当然クラシックカーを輸入したいと思っています。 しかし、それらのサイトが、あなたが本当に見つけた宝物を見てみるよう勧めているのは、何のためでもありません。 これは現在の航空運賃では問題になりません。 

ヨーロッパ内でクラシックカーを購入することを選択できますが、EU以外からクラシックカーを輸入または輸入することもできます。 どちらの場合も、最初にいくつかの読書作業を行うことが重要です。 そして、それはこれで始まります...

ヨーロッパのクラシックの紹介

ヨーロッパでは、国境を越えてクラシックを手に入れるのは非常に簡単です。 輸送を除けば、追加費用もほとんどありません。 イタリアまで簡単に行き来して、事前に車を見ることができます。 それでも順調であれば、オランダへの買収を簡単に推進できます。 関係をより良く始めることはほとんど不可能です。 しかし、「不運」を疑ってください。 特定のブランドやモデルを探しているとき、それが原産国でより早く見つけられることは明らかであるように思われます。 ポーシュはドイツで見つけることができます。 ただし、EbayやNovawebなどのフランスのサイトも検索してください。 ヨーロッパには行政上の標準化がたくさんあるので、問題なく自分で検査や取引を行うことができます。 

ヨーロッパ外からクラシックカーを輸入 

ヨーロッパ以外からクラシックカーを輸入すると、多くの場合、かなりのコストがかかります。 たとえば、特定のケースでは、輸入関税、および特定のVATの費用と手数料を支払う必要があります。 国によっても異なるルールと金額。 ヨーロッパ以外では、すべてが同じというわけではありません。 さらに、遠くの国で車を見て検査することは多くの人にとって現実的ではありません。 そして、盲信はあなたが望む以上のものを破壊します。 現場で自分を検査するときに、特定の規制に抵触する可能性もあります。 たとえば、アメリカには有効な「エスタアメリカ持つため。 さらに、為替レートがしばしば役割を果たすため、不愉快な驚きにつながる可能性があります。 そのため、多くの人々は、経験豊富な検査官が現地で車を検査してから、輸送機関を引き渡すことを選択しています。 幸い、信頼できる専門家がいます。

追加費用：輸入のための輸入関税？

車が以下の基準を満たしている場合、輸入関税の支払いは必要ありません。

• 30歳以上のモデルです
• クラシックは元の状態です（車に大きな変更はありません）。
• モデルはもう生産されていません
• 車が別のEU加盟国にある

ヨーロッパ内での輸送

ヨーロッパ内の輸送は通常陸路のみなので、おそらく自分で運転することができます。 保険にご注意ください。 これにはルールがあります。 そしてソリューション。 または、正規の運送業者による配送を選択することもできます。 古典的な輸送を専門とするか、古典を「返品貨物」としてスケジュールできる自動車輸送業者のネットワークがあります。

その他の場合は、購入品を水上輸送することを選択できます。 このための最も一般的なオプション（部品の損傷や盗難を防ぐ）は、コンテナで出荷することです。 コンテナに収まらないクラシックの場合は、「ロールオンロールオフ」アプローチを使用できます。 注：これはすべてのポートで可能であるとは限らないため、事前に確認することをお勧めします。

インポート後

ついに時が来ました：オールドタイマーはほとんど家にいます。 今では、RDWインスペクションを通過する必要があります。 ヨーロッパ以外からの場合、ヨーロッパの基準を満たさない可能性があります。 いずれの場合でも、クラシックMOTが義務的であるか、価値があるかどうかを確認してください。 情報とドキュメントのフォルダーを提供し、「シールドビーム」ランプを備えたクラシックはRDW検査を通過しないことを認識してください。