Mercedes-Benz 280 SE (1974): ピチェとロナルドにとって、S クラス ファミリーの象徴的なメンバー。 

先週の日曜日には、すでに彼の 450 年製メルセデス・ベンツ 1979 SL を楽しむことができました。。ロナルドはメルセデスに情熱を持っており、280 年に製造されたこの美しいオリジナルのメルセデス・ベンツ 1974 SE を含む、いくつかのクラシック モデルを所有しています。このモデルは、70 年代にはほとんどの人が手の届かない高級車でしたが、現在では手頃な価格のショーピースとなっています。高級感のあるドライブをしたい方。

メルセデス・ベンツ 280 SE の歴史

W280 シリーズの一部であるメルセデス ベンツ 116 SE は 1972 年に導入され、技術的に先進的な高級車としてすぐに知られるようになりました。強化された車体構造や高品質なブレーキシステムなど、安全性と快適性の先駆けとなったモデル。 W116 シリーズは、今日に至るまで高級感、信頼性、技術的洗練を象徴する現代の S クラス コンセプトの基礎も形成しました。

ロナルドのメルセデス・ベンツ 280 SE のレストア

車は悲惨な状態で発見された。エンジンには欠陥があり、シルは溶接が必要で、フロントフェンダーは錆びでひどい影響を受けていました。修復は危険な投資のように思えましたが、理性よりも心が勝ち、ロナルドは野心的な修復プロジェクトを開始しました。このような車に新たな命を吹き込むことができるのは、クラシックに対する深い情熱だけです。

ロナルドは技術的な知識と豊富な腕を武器に、この挑戦​​に挑みました。まず、クラシック愛好家のネットワークを通じて、走行距離が 150.000 万キロしかないオリジナルのエンジンを見つけました。エンジンは 2,8 本のオーバーヘッド カムシャフトを備えた 177 リッター直列 130 気筒で、XNUMX 馬力 (XNUMX kW) を発揮します。当時としては驚異的な出力であり、機械式燃料噴射による高効率です。 XNUMX気筒エンジンの特徴的な豊かなサウンドは、すべての自動車愛好家を喜ばせます。

エンジンの交換に加えて、ロナルドは自ら溶接作業を行い、フェンダーを交換した。シャーシは洗浄され強化され、その後、車はプロによる塗装作業の準備が整いました。修復を完了するために、オリジナルのプルマン内装がまだ模索されています。

懐かしさと心地よさに満ちたドライブ体験

この S クラスのようなクラシックな車両は、移動手段であるだけでなく、まだほとんど知られていない運転体験も提供します。 70 年代のメルセデス ベンツを運転するのは、静かでありながらスタイリッシュな体験です。ピチェとロナルドにとって、メルセデス・ベンツ 280 SE は単なる車ではありません。それは家族の一部であり、四輪の家の一部です。 「ベンツは他の車にはない安らぎと洗練の感覚を与えてくれます」とピチェチェ氏は言います。天気の良い日の穏やかなクルージング、ベンツとの「いい乗り心地」は、すべての乗り物を特別なものにします。

車中毒とつながり

ロナルドは自分自身を少し「車中毒」だと表現していますが、その情熱はメルセデスが彼の人生に共通の糸として織り込んできたものです。 「メルセデス・ベンツ 280 SE は、悪い日でも幸せな日でも、気分を良くしてくれます。」彼とピチェチェは、「スターカーとコーヒー」などの集まりで、このブランドや他のクラシックカー愛好家とのつながりを定期的に共有しています。彼らは同じ志を持った人々と一緒にクラシックへの情熱を楽しんでいます。

メルセデス・ベンツ W116 280 SE

W116 世代は、安全性と運転快適性の革新が特徴でした。たとえば、メルセデス・ベンツは、W116 で初めて乗用車にアンチロック ブレーキ システム (ABS) を導入しました。これは、後にほぼすべての現代車に搭載されることになる技術革新です。このモデルには、スムーズなパフォーマンスと信頼性で人気のあるメルセデス・ベンツ 280 SE の直列 116 気筒エンジンを含む、いくつかのエンジン オプションが用意されていました。 WXNUMX は今や象徴的なクラシックカーとなり、コレクターの間で人気の車となっています。

クラシックカーの世界を楽しみたい人は、一度試してみるのもいいかもしれない。 試行回数 Auto Motor Klassiek これらの車がもたらすノスタルジーとストーリーに浸ってください。

（ストーリーは以下に写真とともに続きます）