何十年もの間、NOREVは主にミニチュアの車を必需品にしています。 何年にもわたって、フランスのメーカーは、多くのミニチュアビルダーと同様に、複数のスケールでモデルの構築を開始しました。 そうすることで、彼女は仕上げとディテールを、たとえば25年前よりもかなり高いレベルに引き上げました。 これは、NOREVで使用される1:12スケールと1:18スケールでよく見られます。 後者のカテゴリーでは、ミニチュアビルダーが有名なドイツ製のステーションを製造しています。メルセデスベンツ200 T、バウレイヘ123のステーションバージョンです。言い換えれば、S123です。
NOREVは再び、このスケールサイズ内で非常に優れたスケールモデルを作成することに成功しました。 以前は、これはC123とW123ですでに行われていました。 彼らはまた、なんとかTモデルの美しいものを作ることに成功しました。 出発点は、メルセデスベンツ200 Tで、1982年の秋にオクセナウゲンを去ったバージョンです。 200 Tは、最初から、Querstromzylinderkopfおよび軽量構造を含むM102エンジンを搭載して納入されました。 メルセデスベンツは、エンジンの準備ができるまで200 Tの導入を待っていました。 ちなみにS123は1978年春から生産ラインを離れました。 S200.000に引き継がれるまで、約124万回構築された美しいエデルコンビ。
すべてのドアが開くことができます
W123はすでに美しくバランスの取れたものでしたが、同じことがステーションに当てはまります。 そして、NOREVはこれらのラインとこのベンツの豪華なキャラクターをキャプチャできることが証明されています。 はい、より詳細なメーカーのモデルを見ました。 窓周りのモールが少し厚そうです。 さらに、ルーフレールが少し厚すぎて高すぎ、フロントドアとリアドアの間のやや大きいシームが印象的です。 ただし、すべてのドアは左右どちらでも開くことができます。 地区 また体験する。 いずれにしても、ドアを開ける能力はこのメルセデスベンツ200 Tのプラスです。 1人に18人。
真実と批判のポイント
特に印象的なのは、200年のメルセデスベンツ1982 Tがかなり忠実に再現されていることです。 インテリアはすっきりとしており、張り、パネル、ダッシュボード、家具など、123シリーズの雰囲気をそのまま反映しており、目を引くさまざまなディテールが見られます。 よくシミュレーションされたダッシュボードの換気口にあるクロームトリムリングを見てください。 そして、それらの装飾品はドアパネルにも反映されています。 ペダル部分は少し厚めのようですが、ステアリングホイールはもう少しできていたかもしれません。中央部分を見てください。 さらに、ステアリングエッジはかなりの側にあります。 批判のもう一つのポイント：時計店。 ニース：ローディングエリアのフレーム、救急箱のカバーされたスペース、右側にある警告付きの三角形のマークなどの詳細。 貨物スペースと言えば、オリジナルと同様に、貨物エリアのすべてのセンチメートルがカバーされています。
確かな希望小売価格
NOREVは美しいスケールモデルの作成に成功しました。これはメルセデスベンツのバウレイヘ123の熱心な支持者をきっと喜ばせるでしょう。 フランスのモデラーは細部にまで失敗していると言っても過言ではありません。全体として、モデルには多くの権利があります。 200年に製造された縮小メルセデスベンツ1982Tは、最近サイプレスグリーンの色で入手可能になりました。以前は、一連の1000部がすでに英語で作成されていました。 Mercedes-Benz 200 Tのタクシーのバリエーションもあります。NOREVの推奨小売価格は99,95ユーロで、小売店での価格は90ユーロから119ユーロの間です。 猫用ではありませんが、コレクターとバウレイヘ123ファンは非常にまともな複製を取得します。