メガトンダンパー1972-1992

メガトン、ダンストール、OEM、すべての音…

白バイの警察官に750ccであることを説明するのはかなり面倒だった Triumph トライデントは本当にメガトンマフラーを聞きます。 そして普通のものではありません！ 私のものはキース・ファン・デル・スターレ自身によって調整されました。 今では、 リアル 白バイ隊員、自治体の非常勤白バイ隊員もいますが、皆さん非常に優秀な方ばかりです。 そして彼らはとても上手に操縦することができます。 私のエージェントはとても誠実な人で、私が何かについて正しいと思っていました。 たとえば1962年、アッセンへ向かう途中。 「自分の物が後ろにいるときにどんな音を立てるか知りたくないでしょう。」

ヘルメットを通り過ぎた風

120を超えると、お気に入りのヘルメットを通り過ぎる風の音だけが聞こえます。 ヘルメットはジーンズのようなものだと思います。ヘルメットと一緒に成長します...私にはそれについてあまり想像できませんでした。 「私は自分自身を追いかけることはほとんどありません。 でも、もしあなたがそう言うなら…」 警官は考え込んだような表情でこう言った。 あなたは私の車に乗って私の後を追います。 その後、ディーレン/ドゥースブルグ出口で再度交換します。」

その男は私の三気筒エンジンに乗って前例のない速度で発進した。 そして、トライデントが回転するときに発する音...まあ、もちろん、私はそのようにエンジンを加速することは決してないと言えます...しかしそれでも。 評価中、私はその警察官の意見に同意せざるを得ませんでした。 私はここからXNUMXマイルほどのところに住んでいます。 純正のエキゾーストは残しておいた。 そしてすぐに履きます。 私の言うことが信じられないなら、コーヒーとケーキを買いに来てもいいよ。」

約束は約束だよ

警官は私の言葉をそのまま受け入れました。 そして純正のダンパーを元に戻しました。 その後、手元にあったデシベルサイレンサーも試してみました。 しかし Triumph 私がかつて持っていたT 150 Vは、オープンパイプではるかに文明的な音でした。 それがメガトンパイプであれ、ノートン S パイプであれ。 それは、プッシュロッドの XNUMX 気筒が XNUMX 馬力程度の出力を発揮したことと、ヒンクレーの Triumph 90馬力程度に指定されています。 そして、新旧の 6.900 気筒が最も強力になる速度にも、洗剤の用語を使うと、10.500 rpm と XNUMX rpm の間に「重大な」違いがありました。

災難か成功か

T150 で当時最新鋭のホンダ CB 750 と競争したことのある人なら誰でも、その最高のパワーとスピードが本当に発揮されたことを知っています。 その直後に少なくとも XNUMX 本のコンロッドが続きます。 昔はすべてが良かったわけではありません。 そのときになって初めて、オートバイは減衰されていないとき、凍ったアザラシをチェーンソーでスライスしているような音ではなく、より丸く、ふっくらとした音になりました。

私の古いヘルメットも少し加工が必要です。

私が誇らしげに購入したかなり最近のコピーがどこにあるのか考えています。 そうそう。 息子のと交換してもらいました。 これで、私がしばらく物置に眠らせていた古い BMW システム ヘルメットの説明がすぐにわかります。 2019 年の良い抱負は何ですか? XNUMX つの Megaton ダンパーでクラシック愛好家を満足させ、新鮮なヘルメットを獲得しましょう。