4月号の締め切りは2月17日です
ミニ クーパー イノチェンティ (1974): 車のスペシャル パー ジェンテ スペシャル
ざっくり訳すと、特別な人のための特別な車。そしてそれがまさにこの物語が示していることなのです。
この記事では、技術者であり、趣味を最大限に活用する情熱的な趣味家である Bertus について説明します。これは、イタリアのミニ クーパー イノチェンティに第二の人生が与えられた、冒険、忍耐、決断力に満ちた物語です。
解体は生命をもたらす
ベルトゥスは、フリースラント州でミニが販売されているのを見たときにインスピレーションを受けました。所有者によれば、それは無駄な任務だった。車にはもはや登録データもナンバープレートもなく、廃車の準備ができていたという。
なぜ？
多くの人が車に対して特別な絆を持っています。 Mini は多くの人にノスタルジックな感情を呼び起こし、愛好家にとっては認識と喜びの象徴です。ベルトゥスは、イノチェンティのライセンスを受けて生産されたイタリア版に感銘を受け、ミニを衝動買いすることにしました。この特別バージョンは特にイタリア市場向けに作られており、二度目のチャンスに値しました。
RDWからの支援
Bertus さんはすぐに始めたいと考えていましたが、まず RDW に連絡しました。彼はミニの写真と、はっきりと見える車台番号を送ってくれました。驚いたことに、ナンバー プレート 48-BH-24 がまだスリープ ファイルにあることに気づきました。アドバイスは明確でした。修復して検査に提出してください。 「嬉しさのあまり涙が出ました」とベルトゥスは言う。 「ミニがまた増えたから！」
新しい命を吹き込む
修復は困難であることが判明しました。このタイプのミニの部品は、オランダでもイタリアでもイギリスでも不足していました。それでも、Bertus は車を可能な限り工場オリジナルに近づけることに成功しました。 「板金作業、エンジンのオーバーホール、部品探しなど多くの作業が必要でしたが、すべて社内で行いました」と彼は誇らしげに語ります。
偉業
愛好家ならご存知の通り、ミニを「完璧な状態」に戻すには、車を完全に分解し、より良い部品または新しい部品を使って再構築する必要があります。その結果、ベルトゥスが自信を持って発表したスタイリッシュな傑作が誕生しました。彼が新しいナンバープレートをミニにねじ込んだとき、それは忘れられないレストアの最後のステップでした。
ミニフィーバーに巻き込まれて
ミニの魅力は見逃されませんでした。熱心なバイヤーが、非の打ちどころのないイタリアン ミニに魅力的なオファーを出しました。をモットーに 「伝説を生かし続ける」 車はマーストリヒトへ移動しました。ベルトゥスにとって、それは新しいプロジェクトの余地を意味しました。なぜなら、ミニに乗っているところを見られたくない人はいないからです。
（記事は以下に写真を交えて続きます。）
素晴らしい車たち。遠い過去に 47-AS-12 があったとしたら...ステージ 2 が調整され、残りはダブルウェーバーがやってくれました 😎。
こんばんは。
私たちはまた、スイスのオート・フリードホフから、解体現場から自分たちで1台を救出しました。
すでに有名な場所がリニューアルされました。
エンジンオーバーホール完了しました。
ビアンコ アボリオ ルーフによく知られた色のブルー スクロをスプレーしました。
輸入書類はありますが、オランダのナンバープレートはまだありません。
閲覧するには、Innocenti cooper 1300 Export 1973 の下の古い Timer webb Belgium にアクセスしてください。
M. シュトライケンカンプ
私の良き友人たち、Stefan Kühltbach und ich absolvierten 1974 gerade unseren Fahrlehrer Lehrgang in Bremen.Eines Tages kam er mit einem grünen Innocenti (scharzes Dach) vorgefahren.Das Auto war nigelnagelneu。何年も経った今でも、カセッテン ラジオは 8 Spur Gerät von Clarion であったことを覚えています。
フォローアップ: 私が最後に持っていたのは 1275GT で、スーパー ゴーカートでした。運転は素晴らしく、大人 4 人が乗ってフェルウェのラリーに参加しました。私は 197 歳ですが、それでも十分フィットしました。とても楽しかったです。それ。
私は 4 台所有しており、1 台にはポリエステル製のフロント + フードが付いたグライダー 1300 エンジンが搭載されていました。これは簡単にいじることができ、前輪に座ってすべてにアクセスできました。
まさにその通りのものが2つありました。 1983 年から 1986 年の間。完璧ではありませんが、とても楽しかったです。そして彼らはその場からうまくいきました。そして油を飲みました。 UKミニと比べるとかなり違います。また、一目見ただけでわかるもの。これは完全に正しいようです。
残念ながら、現在では手の届かない価格になっています。しかし、彼らが評価されるのは正しいことです。
非常に素晴らしい最終結果と非常に優れた写真が得られましたが、時計はすべてピントが合っていた可能性があります。グリルには「Cooper」という記載があるのですが、屋根が黒いのが見えます。イタリアの影響でしょうか？
甘くてかわいい、それがこのモデルを見ると頭に浮かぶ言葉です（現代のミニとは対照的に、マキシと呼ぶ方が適切です）。
41年以上もの間、ほぼ変わらずに生産され続けてきたにもかかわらず、これらがどれほど希少なものになっているかには少々驚くべきです。
取り壊しから救われて良かったです。